Рідка шумоізоляція для авто як правильно робити, що використовувати

Рідка шумоізоляція для авто призначена для зниження ступеня шуму і вібрації в салоні. Виготовляється з різних компонентів (бітум, каучук). Крім основного призначення, має ще й додаткове - це відмінне антикорозійне засіб. Наноситься як на внутрішні, так і на зовнішні поверхні днища і арок. Можна використовувати комплексно зі звичайною бітумної звукоізоляцією для найбільш кращої якості звуко та вібропоглащенія.

Переваги рідкої ізоляції

Рідка шумоізоляція днища автомобіля

Будь-яка рідка шумоізоляція для авто має ряд переваг:

Рідка шумоізоляція для авто призначена для зниження ступеня шуму і вібрації в салоні.

Відмінна звукопоглинаюча здатність.
Довгий період експлуатації.
Легкість нанесення на будь-які поверхні.
Ускладнення машини всього на 15 кг.
Захист кузова від агресивного впливу навколишнього середовища (гравій, вода, дорожні реагенти);
Стійкість до температурних перепадів і механічних впливів.
Компоненти кошти абсолютно безпечні для здоров'я.

Резінобітумной мастика для авто. Це багатокомпонентна маса, до складу якої входить:

високоякісний ізоляційний бітум;
мелкодісперсная гумова крихта;
органічний розчинник;
пластфікатор;
наповнювач;
інгібітор корозії і антисептика.

Резінобітумной мастика по залізу має ряд переваг:

велика еластичність за рахунок гуми в складі мастики;
висока в'язкість;
при нанесенні і експлуатації не деформується;
довше зберігає свої властивості.

Перед нанесенням кошти, з поверхні необхідно зчистити бруд, неміцні залишки колишнього покриття, сніг та ожеледь, і т.д. Потім добре просушити. Пензлем, шпателем або фарборозпилювачем нанести бітумну шумоізоляцію на поверхні в 2-3 шари. Між шарами робити перерви в 1 годину - час висихання резинобитумной мастики. Обробляється днище, пороги, корпус дверей, стійки, лонжерони і т.д. Наноситься мастика тільки на суху поверхню при температурі повітря від -5 до суху погоду на відкритому повітрі. Заборонено використовувати в закритих приміщеннях. Вогненебезпечна! Рекомендується працювати в захисних окулярах, рукавичках і захисному одязі. Після нанесення всіх шарів, машину не рекомендується чіпати протягом доби для закріплення результату (час висихання). На автомобіль середніх габаритів буде потрібно приблизно 4 кг кошти. Ціна залежить від обсягу маси.

Скільки сохне рідка мастика

Скільки сохне резінобітумной мастика, залежить від різних умов, які впливають на висихання:

Після нанесення всіх шарів, машину не рекомендується чіпати протягом доби для закріплення результату (час висихання).

різні добавки в складі різних марок;
товщина шару;
Температура повітря;
прямі сонячні промені або відсутність їх.

Вартість рідкої мастики

Ціна резинобитумной мастики так само залежить від марки. Розглянемо деякі з них:

Мастика резінобітумной Bitumast, застосування. Перед використанням потрібно ретельно перемішати засіб по всьому об'єму. Допускається розведення за допомогою уайт-спирту, сольвенту або бензину-розчинника (НЕ автомобільного!). Якщо температура повітря мінусова, то мастику необхідно зігріти в топляки при температурі не нижче +15. Пористість покриття треба обробити бітумним праймером «Bitumast». Іржу зачистити і обробити за допомогою перетворювача «Bitumast».

Ціна резинобитумной мастики так само залежить від марки.

Резінобітумной мастика Ізол И2. В першу чергу призначена захищати від корозії і від впливу несприятливих зовнішніх умов. Застосовується при температурі від -10 до +40, чи не розігріваючи мастику, на чисту суху поверхню кистю, шпателем або розпилювачем в кілька шарів. Між шарами витримувати час 3 години. Для повного висихання всіх шарів знадобиться 24 години.

Резінобітумной мастика аерозоль. Спочатку призначена для захисту автомобіля від корозії. Може зупинити розпочатий процес іржі. Виштовхує вологу з щілин, попереджає поява відколів. Так само є рідкої шумоізоляцією для авто в балончиках, забезпеченою розпилювальної трубкою. Перед вживанням балончик добре струснути кілька разів. На очищену, знежирену ацетоном або розчинником і добре просушену поверхню нанести мастику в два шари з проміжним просушуванням 20-30 хвилин. Роботи проводити при температурі повітря від +10 до +30. Повне висихання відбувається через 48 годин. Ціна рідкої гуми в балончику - від 182 руб.

Як правильно робити шумоізоляцію дверей автомобіля

Матеріали для шумоізоляції дверей мають клейову основу. Особливий клей захищає метал від корозії. Так само в складі є бітум або мастика:

Матеріали для шумоізоляції дверей мають клейову основу.

Бімаст - ізоляційний матеріал з двома шарами мастики і бітуму, з покриттям з тканини, паперу або алюмінію, товщиною 2-4 мм;
Вібропласт - ізоляційний матеріал, який має відмінну гнучкість і еластичність з самоклеющейся основою, вибропоглащающими полімером і алюмінієвою фольгою;
Визомат ПБ-2 / ПБ-3,5 - вібропоглинаючий матеріал на клейовий основі в складі з бітумом.

Для правильної шумоізоляції дверей автомобіля знадобляться наступні інструменти:

будівельний фен;
шумо і вібраційний матеріал;
різні викрутки;
будівельний ніж або ножиці;
прікаточний валик;
обезжириватель (розчинник).

зняття дверної обшивки;
очищення від бруду, корозії металу і знежирення поверхонь, висушування;
нанесення першого шару матеріалу з внутрішньої сторони дверей;
покриття шару шумоізоляції;
запилення технологічних отворів двері;
збір двері.

Рідка шумоізоляція арок

Найпоширенішими джерелами шуму в салоні є колісні арки. Для їх шумоізоляції необхідно дотримуватися наступних дій з використанням мастики:

Найпоширенішими джерелами шуму в салоні є колісні арки.

чисту, висушену поверхню прогрунтувати (виступаючі частини, що не належать до арок - захистити папером);
дати висохнути грунтовки;
нанести два шари мастики з просушуванням між шарами;
встановити підкрилки на свої місця.

Ціна рідкої шумоізоляції автомобіля різна, залежить від марки, фірми виробника, маси.
Поради: