На сьогоднішній день український ринок бюджетних позашляховиків має не дуже широкий асортимент.
Серед таких автомобілів можна виділити два лідера: задньопривідний, величезний УАЗ Патріот і легкий, відмінно-керований Рено Дастер. Вибрати той чи інший автомобіль з цієї пари досить складно, оскільки у кожного є свої переваги і недоліки. Порівняємо їх за обраними критеріями і виберемо переможця. Що ж переможе: російська винахідливість або французька практичність? Давайте в цьому розберемося.
Зовнішній вигляд і внутрішній інтер'єр
За цим критерієм можна сказати, що Рено є безумовним фаворитом. Він більш сучасний і елегантний, в той час як Патріот більш незграбний. Що стосується внутрішнього оформлення салону, то Дастер і тут виграє, оскільки обробка більш якісна і ергономічна. До того ж кількість різних додаткових функцій, безумовно, більше. Це робить поїздки на автомобілі більш комфортабельними, особливо якщо має бути далека дорога. УАЗ Патріот в цьому плані вважається воістину бюджетним автомобілем, в міру аскетичним. Однак робити вибір за одним критерієм, причому не найважливішого, вкрай нерозумно.
Технічні характеристики
Говорячи про технічні характеристики, краще говорити про відмінності цих двох автомобілів. В першу чергу відмінності двох автомобілів полягає в їх різної маси і розмірах кузова. УАЗ Патріот набагато більше і важче свого французького конкурента.
Також, у вітчизняного автомобіля набагато більше робочий об'єм двигуна, ніж у Рено Дастер, відповідно і максимальна потужність теж вище, що тягне за собою більший витрата палива на 100 км шляху в змішаному циклі. Однак на розвиток максимальної швидкості це ніяк не відбивається.
Їзда в міських умовах
Порівняємо автомобілі в умовах міста з хорошим покриттям дороги, а також на швидкісних трасах за містом. УАЗ Патріот просто дивує своїми можливостями управління на поворотах, він відмінно входить навіть в найкрутіші повороти. Також дивує прекрасним зчепленням з трасою. При цьому всім у нього мінімальний крен, а коробка передач досить хороша в роботі. Силовий агрегат чудово тягне навіть на самих низах, а коробка передач піддається переключенню швидко і чітко. В принципі, це можна вважати вельми гідним результатом, якщо враховувати його задній привід і досить немаленькі габарити. Якщо порівнювати гальмівний шлях цих двох позашляховиків, то можна сказати, що ці дистанції практично однакові. І це при тому, що маса Патріота набагато більша за масу Рено, та й ABS у нього немає. Але, тим не менше, Рено Дастер все одно йде попереду, якщо враховувати його керованість і маневреність. Цей автомобіль відчуває себе просто чудово в активному транспортному потоці, завдяки передньому приводу, меншою масою і розмірами. При цьому всім підвіска автомобіля працює ідеально, машина по дорозі йде досить впевнено і плавно.
Що стосується розгону на рівній поверхні, то УАЗ в цьому етапі змагання виграє у Дастера.
Тест-драйв по бездоріжжю
Оскільки ці автомобілі є позашляховиками, то їх потрібно перевірити на прохідність по грунтових дорогах, Рокада та інших важкодоступних ділянках.
Якщо говорити про прохідності Рено Дастер по бездоріжжю, то він не дозволить за себе червоніти. Навіть не маючи зниженої передачі, дизельний двигун просто чудово справляється з цією функцією навіть на першій передачі, яку потрібно використовувати як знижену. Він на своїх чотирьох з потужним серцем може вибратися з абсолютно будь-якої скрутної ситуації. Цей позашляховик досить легко здатний вибратися з будь-якого снігового замету або грязьового потоку, завдяки своїй досить невеликій масі, високому кліренсу і вельми коротким обвісом.
В умовах справжнього бездоріжжя український автомобіль безперечний лідер гонки. «Француз» на пересіченій місцевості відчуває себе теж досить непогано і впевнено, проте запасу міцності за якістю дорожнього покриття йому все такі не вистачає. Чого не можна сказати про УАЗ Патріот.
Вітчизняний автомобіль дуже впевнено почуває себе при крутому спуску, незалежно від якості дороги. Якщо говорити про його конкурента, той тут проблеми можуть виникнути через короткоходной його підвіски, в наслідок чого під час крутого спуску від землі можуть відриватися задні колеса автомобіля, що може в деяких випадках вельми сумно закінчиться.
експлуатація автомобіля
На це потрібно також звертати увагу і враховувати при виборі автомобіля. Якщо ви житель мегаполісу, і лише зрідка виїжджаєте за місто на дачу, то Рено Дастер буде просто неперевершеним варіантом. Оскільки він вважається автомобілем більше міським. З ним не страшні ні бруд, ні каміння, ні різні похибки дороги, проте в незнайому місцевість на ньому краще не їздити. Ну а якщо ж ви житель села, в якій асфальту можливо ніколи і не було, затятий мисливець або рибалка, то краще віддати перевагу Патріоту, хоча і по місту в ньому себе ви будете почувати цілком комфортно.
У будь-якому випадку, вибір залишається за вами.
А про порівняння УАЗ Патріот і Шевроле Нива можна прочитати тут