РЕМОНТ ЗАМКУ бензобака
Останнім часом часто став проявлятися дефект замка бензобака. Замок або не відкривається або не закривається. Дефект виявляється в контактній групі електроприводу замку. Купувати новий замок немає сенсу. Його можна відремонтувати досить легко самому.
Порядок розбирання замку
- Відкрутити від корпусу замку електропривод TORX Т-20
- Розібрати корпус електроприводу замку відкрутивши 3 самореза Т-15
- Обертаючи чорну шестерню приводу (зелена стрілка) висунути шток - мова замку. Витягнути механізм черв'ячний. І витягти буфер (червона стрілка). Щоб не втратити його.
- Витягуємо двигун приводу з корпусу замку.
І що ми бачимо (жовтий овал). Клема двигуна вивалюється з гнізда. Через поганий контакт вона трохи обгоріла. Ось, власне кажучи, і вся проблема через яку замок був засуджений до заміни.
- Чистимо клему і гніздо голочкою. Поліруємо до блиску. Хто був в армії знає як полірується бляха ременя голочкою, тут той же самий процес.
- Підгинаємо клеми в гніздах гострою частиною голки (щоб не розбирати двигун).
- Встановлюємо назад клеми в гнізда. Як бачите на фото, вже все щільно тримається пружинами і нічого не вивалюється.
- Встановлюємо двигун в корпус приводу
- Встановлюємо черв'ячний механізм приводу мови замку в корпус.
- Встановлюємо буфер в корпус (зелена стрілка), і обертаючи шестерню приводу повертаємо мову в положення - відкрито повністю (як на фото). щоб подужати буфер і він не вивалювався з корпусу.
- Одягаємо кришку корпусу приводу замка. І наживи руками саморізи по різьбі. закручуємо їх викруткою.
- Встановлюємо механізм замку в корпус
- Наживляємо в ручну саморізи кріплення приводу до корпусу замку і затягуємо їх викруткою.
- Перевіряємо роботу замка. підключивши джерело живлення 12 Вольт.
- І монтуємо його в автомобіль.
Ремонт замку бензобака VOLVO S60.
