(1). Перевірка і регулювання.
1. Перевірити і відрегулювати висоту педалі гальма, як показано на малюнку 3-5.
1. Штовхач. 2. Висота педалі.
1). Виміряти висоту педалі гальма. Відстань від педалі до підлоги - 136-146 мм.
2). Відрегулювати висоту педалі гальма.
(1). Зняти приладову панель.
(2). Роз'єднати роз'єм вимикача гальмівного сигналу.
(3). Відкрутити контрящім гайку вимикача гальмівного сигналу і зняти вимикач.
(4). Відкрутити контрящім гайку подковообразного роз'єму.
(5). Повертаючи штангу штовхача, відрегулювати висоту педалі гальма.
(6). Закрутити контрящім гайку штовхача до моменту затягування 26 Н * м.
(7). Встановити вимикач гальмівного сигналу.
(8). З'єднати роз'єм вимикача гальмівного сигналу.
(9). Втопити педаль гальма на 5-15 мм, потім повернути вимикач гальмівного сигналу, вимкнувши гальмівний сигнал, при цьому контрящім гайка буде зафіксована в заданому положенні.
(10). Після завершення установки втопити педаль гальма на 5-15 мм і перевірити включення гальмівного сигналу.
2. Виміряти величину вільного ходу педалі гальма.
1). Вимкнути двигун; натиснути педаль кілька разів до відмови вакуумного підсилювача.
2). Натиснути педаль гальма до появи опору натискання, потім виміряти відстань, як показало на малюнку 3-6, стандартна величина вільного ходу педалі становить 1-6 мм. Якщо величина вільного ходу не відповідає вимогам, перевірити зазор вимикача гальмівного сигналу. Якщо зазор нормальний, перевірити гальмівну систему. Відкритий зазор гальмівного сигналу - 0,5-2,4 мм.
1. Вільний хід педалі гальма.
3. Виміряти відстань від педалі гальма до підлоги в натиснутому положенні.
Відпустити важіль стоянкового гальма, натиснути до відмови на педаль гальма при працюючому двигуні, виміряти відстань від педалі гальма до підлоги, як показано на малюнку 3-7. При натисканні педалі із зусиллям 490 Н вказану відстань має становити 55 мм. Якщо вимірювання відстаней не відповідає стандартному значенню, перевірити гальмівну систему.
1. Відстань від педалі до підлоги в натиснутому положенні.
(2). Конструкція (див. Малюнок 3-8).
1. Вимикач гальмівного сигналу. 2. Штифт педалі гальма. 3. Шайба.
(3). Демонтаж і установка.
1). Зняти комбінований блок приладів.
2). Від'єднати підковоподібний роз'єм від штанги штовхача головного гальмівного циліндра. Зняти затиск і шплінт штовхача, від'єднати штангу штовхача головного гальмівного циліндра від педалі гальма.
3). Зняти кронштейн педалі гальма.
(1). Викрутити болт з кронштейна педалі гальма, як показано на малюнку 3-9.
(2). Від'єднати роз'єм вимикача гальмівного сигналу.
(3). Викрутити чотири болта і зняти кронштейн педалі гальма, як показано на малюнку 3-10.
4). Зняти педаль гальма в зборі.
(1). Відкрутити болт і гайку кріплення кронштейна педалі гальма.
(2). Зняти педаль гальма і дві втулки.
5). Зняти вимикач гальмівного сигналу.
(1). Відкрутити контрящім гайку вимикача гальмівного сигналу.
(2). Зняти вимикач гальмівного сигналу з кронштейна педалі гальма.
6). Зняти накладку педалі гальма.
1). Встановити накладку педалі гальма.
2). Встановити вимикач гальмівного сигналу. Встановити вимикач гальмівного сигналу на педаль гальма.
3). Встановити педаль гальма.
(1). Нанести гликолевую консистентне мастило на літієвої основі на торці і бічну поверхню двох нових втулок.
(2). Встановити педаль гальма з двома втулками в кронштейн педалі гальма, прикріпити педаль болтом і гайкою, момент затягування - 37 Н * м.
4). Встановити кронштейн педалі гальма.
(1). Прикріпити кронштейн педалі гальма чотирма болтами з моментом затягування 13 Н * м.
(2). З'єднати роз'єм вимикача гальмівного сигналу.
(3). Закрутити болт в кронштейн педалі гальма до моменту затягування 20 Н * м.
5). З'єднати підковоподібний роз'єм головного гальмівного циліндра.
(1). Нанести гликолевую консистентне мастило на літієвої основі на штангу штовхача.
(2). З'єднати штангу штовхача головного гальмівного циліндра з зажимом шплінта штовхача.
6). Встановити кожух комбінованого блоку приладів.
7). Перевірити і відрегулювати висоту педалі гальма.
8). Виміряти величину вільного ходу педалі гальма.
9). Виміряти відстань від педалі гальма до підлоги в натиснутому положенні. Після завершення установки перевірити і відрегулювати висоту, величину вільного ходу і відстань від педалі гальма до підлоги в натиснутому положенні.