Ремонт панелі приладів ваз 21214 (нива)

Не було б щастя, та нещастя допомогло! Нещодавно у мого дядька викрали і розбили ниву (Ну в загальному коштує вона у мене на дачі розкиданий передком не підлягає ремонту ... Ну почав я розбирати її потихеньку і знімати, що вціліло ...
Якось давненько я вже питав поради про ремонт панелі приладів, у мене не працював тахометр, не горіли лампочки акумулятора, масла, не показував рівень бензину і температуру. Тоді мені дали багато порад і деякі допомогли, але на час, так і їздив - то запрацює, то знову все відмовить ... Ось і вирішив я зняти панель з розбитою ниви, скло на панелі було розбите, але не сильно і я вирішив спробувати, але коли знімав, зауважив якийсь непотрібний додатковий самопальний провід, ну і не думаючи довго відкусив його) Далі вставив собі нову панель, підключив і з неї пішов сильний дим, я наспіх відключив її і зняв) Вирішив з'ясувати, що там був за самопальний провід - то був плюсової провід від червоної колодки проводів від панелі приб Орів і я вирішив подивитися, що буде з моєю приборки, якщо кинути сопелькі як на розбитій машині і був сильно здивований, коли включивши запалювання все запрацювало, а відключивши провід все знову відмовляло) Коротше резюмую - не вистачало плюса на платі панелі приладів) Все було так просто) До речі за одне і переробив плюс на вольтметр, тепер він включається при повороті ключа, а не як раніше, коли я брав плюс від підсвічування прикурювача і вольтметр включався тільки при включення габаритів або світла) Всі) Дякую за прочитання)

Власне сумна помічниця)

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Схожі статті