Всі сучасні дорожні катки оснащені гідрооб'ємною трансмісією, тому ремонт або заміна гідрообладнання є однією з основних робіт при капітальному ремонті дорожніх ковзанок. У цьому напрямку нами накопичений багаторічний досвід, а все нові співробітники підприємства проходять спеціальне навчання. Випробування відремонтованих насосних станцій проводяться на спеціальному стенді, що виключає можливість виходу з нашого ремонтного цеху ремонтної техніки з неполадками.
Завдяки багаторічному досвіду роботи в цій галузі, ми можемо правильно визначити і усунути несправність практично на будь-якої моделі ковзанки, виконати ремонтні роботи будь-якої складності, в тому числі повне відновлення дорожніх ковзанок.
Ми завжди прагнемо запропонувати своїм клієнтам не тільки найбільш вигідні умови, але і по справжньому нові рішення старих проблем, так ми перші здійснили заміну механічної трансмісії на гідрооб'ємна на застарілих (але як і раніше популярних) моделях ковзанок ДУ-47, ДУ-48, ДУ -49.
Через руки наших фахівців проходили практично всі моделі вітчизняних ковзанок, а також імпортні катки таких виробників як - BOMAG, HAMM, INGERSOLL-RAND, VIBROMAX STAVOSTROI. Навіть десятки ковзанок виробництва НДР BMG-K12 і BMG T-12, випущені в 80-і роки минулого століття отримали на нашому підприємстві друге життя.
Наше підприємство має багатий досвідом по ремонту дизелів таких марок як DEUTZ, ZETOR, CUMMINS, HATZ, ISUZU. Наші співробітники проходили навчання в представництвах даних компаній і ми маємо налагоджені зв'язки з оперативної поставки фірмових запчастин, що скорочує терміни ремонту.
Ремонт імпортних дорожніх ковзанок
Відновлення або капітальних ремонт дорожніх котків імпортного виробництва - основа діяльності ТОВ «Каток». Завдяки потужній виробничій базі і можливості самостійно виробляти професійний ремонт імпортних дизелів для дорожньої техніки ми можемо запропонувати своїм клієнтам найбільш вигідні умови ремонту дорожньої техніки імпортного виробництва.
Вже давно відомо, що переклад імпортних дорожніх ковзанок на вітчизняні комплектуючі не виправдовує себе економічно, а зберегти початкові технічні характеристики дорожньої техніки, під силу, мабуть, тільки фахівцям нашої компанії.
Нижче Ви можете ознайомитися з варіантами відновлення імпортних дорожніх котків, найбільш популярних на території Росії.
Ремонт катка К-12 фірми БАУКЕМА (НДР)
При проведенні ремонту та модернізації катка зберігаються всі технічні параметри.
Технічні характеристики катка К-12 фірми БАУКЕМА (НДР) після капітального ремонту та модернізації:
На ковзанці BOMAG BW 161 AD були зношені вальці. Проведена заміна обичайок (полотна) + фарбування.
Ремонт катка STA VV 900.D
Капітальний ремонт двигуна ZETOR 8002.1 грунтового катка STA VV 900.D виробництва STAVOSTROJ (Чехія).
Ремонт вітчизняних дорожніх ковзанок
Ремонт вітчизняних дорожніх ковзанок в ТОВ «КОВЗАНКУ» - це величезний досвід по роботі з усіма видами дорожньої техніки, що випускається на території колишнього СРСР і Росії. Ми маємо власне обладнання для ремонту вітчизняних дорожніх котків будь-якої складності.
Ми володіємо величезним досвідом з перекладу вітчизняних дорожніх ковзанок на імпортні комплектуючі в процесі відновлення або капітального ремонту, що дозволяє поліпшити споживчі характеристики дорожньої техніки.
Нижче ми наводимо короткі можливості по ремонту найбільш популярних дорожніх котків вітчизняного виробництва.
Ремонт ковзанок ДУ-63, ДУ-64, ДУ-65, ДУ-98, ДУ-99, ДУ-100
При проведенні робіт по ремонту ковзанок ДУ-63, ДУ-64, ДУ-65, ДУ-98, ДУ-99, ДУ-100 встановлюються:
- - Нова гідрооб'ємна трансмісія приводу ходу (НП90, гідромотори 310.56) або проводиться ремонт старих гідроагрегатів.
- - Новий або відремонтований двигун Д-144
- - Планетарні передачі (Італійського виробництва) замість вітчизняних редукторів.
- - Нове гідростатичний рульове управління і механізм зміщення вальців.
- - Електрообладнання.
дорожній каток ДУ-65 після капітального ремонту
При цьому відновлюється геометрія вальців і рами. Проводиться ремонт робочого місця і скління кабіни оператора, каток знову фарбується і Замовник отримує практично новий каток.
Додатково можлива установка на ковзанці механізму обрізки кромки асфальтобетону.
Ремонт ковзанок ДУ-58, ДУ-62, ДУ-85 РК
Перелік робіт з капітального ремонту ковзанок ДУ-58, ДУ-62, ДУ-85 РК:
- - Повна розбирання катка і виявлення дефектів вузлів і агрегатів підлягають ремонту або заміні.
- - Заміна гідроагрегатів насосної станції.
- - Заміна двигуна А01М на двигун ЯМЗ 236.
- - Заміна механізму рульового управління, включаючи гідроруль і гідроциліндри.
- - Ремонт роздаткового і бортових редукторів.
- - Ремонт вібровальца.
- - Модернізація приводу ходу вібровальца з установкою планетарного редуктора Італійського виробництва.
- - Ремонт або заміна аксіально-поршневих гідромоторів.
- - Ремонт або виготовлення нової кабіни.
- - Ремонт робочого місця оператора.
- - Монтаж високоякісних РВД фірми АЕМ (Італія).
- - Установка смачивающей системи під тиском.
- - Заміна електрообладнання.
- - Фарбування катка сучасними лакофарбовими матеріалами.
Ремонт ковзанок ДУ-50, ДУ-47, ДУ-48, ДУ-49
При проведенні робіт по ремонту і модернізації ковзанок ДУ-50, ДУ-47, ДУ-48, ДУ-49 встановлюються:
- - Гідрооб'ємна трансмісія замість механічної - дозволяє безступінчатий змінювати швидкість і напрямок руху катка.
- - Новий двигун Д-144 або капітальний ремонт.
- - Нова бортова передача приводу ходу.
- - Планетарні передачі (Італійського виробництва) замість застарілого конічного редуктора для катка ДУ-48.
- - Гідростатічекое рульове управління.
- - Електрообладнання.
- - Робоче місце оператора.
Модернізація катка ДУ-97 «Гуркіт»
Каток ДУ-97 комбінований. Ми виготовили до нього ще один валец. При заміні пневмоколіс на цей валец, каток можна використовувати як гладковальцовими.
Ремонт катка ДУ-54 (ДУ-10А, Д-455А)
Перелік робіт з капітального ремонту тротуарного катка ДУ-54 (ДУ-10А, Д-455А):
- - Повна розбирання і дефектация катка;
- - Заміна двигуна УД-25 на дизель D-195F повітряного охолодження з електростартерним запуском;
- - Заміна муфти зчеплення;
- - Капітальний ремонт КПП з заміною що вийшли з ладу деталей і вузлів (наявність КПП при здачі ковзанки для ремонту, завжди);
- - Ремонт вібраційного вальця (відновлення геометрії або перетяжка обичайки вальця) з заміною приводних зірочок, підшипників, скребків, ланцюги та ременів;
- - Ремонт черв'ячного механізму рульового управління;
- - Встановлення електрообладнання (щиток приладів, акумулятор, фари і т.п.);
- - Ремонт робочого місця оператора з установкою сидіння;
- - Випробування і фарбування катка.
При наявності на нашому підприємстві готового катка ДУ-54 можливий обмін, тобто Замовник здає свій каток і забирає вже готовий.
Ремонт вальців дорожніх ковзанок
Проводимо ремонт і виготовлення валці дорожніх ковзанок. На фото новий валец, виготовлений спеціально для катка AMMANN AV95, вальці котків BOMAG BW 161 і валец катка HAMM DV8.
Інші приклади наших робіт дивіться в архіві робіт