Сьогодні в ремонті годинник Citizen з хронографом і будильником. Хронограф має чотири стрілки, які відміряють частки секунд, секунди, хвилини і годинник.
Механізм складний, багато деталей, деякі пластикові. Чи не підготовленій людині слід розбирати їх дуже обережно, щоб не втратити деталі і не пом'яти їх, особливо пластикові колеса. Ця модель ще не так сильно напхана пластиком, тому буде працювати після ремонту ще довгі роки. За умови дотримання правил експлуатації.
Отже, приступаю до розбирання годин.
Знімаю кришку і виймаю механізм.
Знімаю стрілки і циферблат.
Знімаю колеса. Тепер треба зняти пластикову накладку, для доступу до наступної колісної системі і платі керування кроковими двигунами і будильником.
Знімаю міст основний колісної системи.
Знімаю колеса і котушки статора крокової двигуна.
Після промивання збираємо годинник в зворотному порядку.
Збираю колісну систему і встановлюю котушки крокової двигуна (кроковий двигун працює за принципом перемикання напруги з позитивного на негативне в певні проміжки часу і, створюючи магнітне поле в статорі, тим самим рухаючи ротор, який має постійний магніт і при перемиканні полярності повертається негативним магнітним полем до позитивному, яке створює котушка статора), як то так 🙂
Встановлено важелі прискореного перекладу числа, фіксатор календарного диска, мінутнік і годинне колесо, перекладне колесо календаря.
Встановлюю циферблат і стрілки.
Дякую за увагу, до нових зустрічей!