Гідроциліндри використовуються для автогаражного і устаткування промислового піднімального, обладнаного гідроприводом. Завдяки роботі гідравлічного циліндра додається велике зусилля, яке здатне привести в дію великовагові механізми, що підводять вантажі і створюють тягове рух.
По суті, силовий гідроциліндр - це двигун, поршень в якому наводиться в дію, перебуваючи під тиском якоїсь робочої рідини (як правило, масла), і виробляє поступально - поворотні рухи. Щоб створити тиск, користувач повинен натискати на важіль або педаль підключеного до пристрою насоса. Найбільш потужні гідроциліндри підключаються до спеціалізованих нагнітальним станцій, в яких в якості приводу використовують електродвигуни.
Ремонт гідравлічних циліндрів (гідроциліндрів). які бувають одностороннього і двостороннього дії.
Основні несправності гідроциліндрів бувають наступними: порушення поршневого ущільнення, знос гільзової поверхні, зрив різьби, різного роду протікання через ущільнення, знос гільзи, штока, поршня і ін. Сама відповідальна операція в ході ремонту гідроциліндра - це заключна обробка внутрішньої гідроціліндровой гільзи. Причому жоден з існуючих сьогодні способів не вважається універсальним. Будь-який з них трудомісткий і вимагає застосування точних верстатів і високої кваліфікації робітника, що, звичайно ж, веде до помітного подорожчання ремонту.
Найпростішим ремонтом силових циліндрів є зміна спеціалізованих ущільнюючих елементів, що виконується після часткової, або повної розборки.
Окремі ризики або забоїни на дзеркалі циліндра зазвичай зачищають шкуркою з зернистістю приблизно 80-120. Якщо робоча поверхня гільзи зношена значно, її розточують під необхідний ремонтний розмір.
Для зменшення зносу може застосовуватися, наприклад, нанесення полімерного покриття на грубо оброблені поверхні всередині циліндрів, завдяки яким забезпечується висока точність і чистота без механічної обробки.