Хоч машина і виставлена на продаж, проте в стані відра віддати не можу. Отже, маємо пацієнта.
Розібрали. Фірма, яка робила, напоровся херни. У цих генераторах один підшипник потрібно завальцовивается в кришці. Вони його вставили, підперли двома пластинками на болтиках. За 5 років болтики благополучно згнили, пластинки відвалилися і потрапили всередину, розвернувши обмотку до біса. Та й самі підшипники втомилися вже. А грошей мабуть, здерли з попереднього господаря ...
Delco Remy 100A Vectra A / Vectra B
Delco Remy 100A Vectra A / Vectra B
Зняв генератор, потрібні головки / ключі на 13 і 15, для клем - 8 і 12. зняв задню кришку, все болти залив WD (потрібні головки E-типу) Подальше розтин і складання справив комрад EUUU. за що йому величезне спасибі, так у мене не було умов - гараж і інструменти в іншому місті.
тов. EUUU розбирає генератор
Для ремонту знадобилося:
- підшипники закриті 6202 і 6303, куплені в магазині ВАЗ. Там вони чомусь в 5 разів дешевше, хоча точно такі ж. (2 $ + 1.5 $)
- обмотка статора, куплена в спец. магазині. Для зразка можна взяти стару і показати продавцю. ($ 33)
Обмотка (статор) і підшипники 6202 6303 для Delco Remy 100A (Vectra A)
Обмотку замінили, підшипники теж, з завальцюванням. Перевірили діодний міст (повинен звониться тільки в одну сторону), на реле-регулятор я раніше не скаржився. Щіток ще кілометр
Нова обмотка встановлена
Щітковий вузол (щітки) Delco Remy 100A Vectra A
Гарненько прочистив всі болти і посадочні місця на двигуні і генераторі - маса повинна бути хорошою. Зняття і установку виробляв у дворі, сніг йде, а я матюкаюся і намагаюся дотягнутися до болтів за мотором і генератором. Для того, щоб одягнути ремінь, зняв корпус повітряного фільтра, взяв накидний ключ на 15, відтягнув ролик, одягнув ремінь.
Збірка: краще прибрати все, що заважає