Ремонт камерних шин відомий дуже давно. Використання матеріалів для ремонту від компанії Tech дозволить швидко відремонтувати будь-які шини як радіального, так і діагонального типу.
Використовуючи заплатки Tech 2-way можна відремонтувати камеру будь-якого розміру. Перед початком процедури ремонту камеру необхідно ретельно оглянути. В процесі огляду необхідно знайти місце пошкодження і обвести його крейдою або спеціальним маркувальним маркером. Після цього за допомогою кусачок необхідно закруглити краю порізу для запобігання його подальшого збільшення.
Після цього з комплекту латочок Tech 2-way необхідно підібрати підходящу за розміром латочку. Розмір заплатки повинен забезпечувати повне перекриття пошкодження, і крім цього, краю заплатки повинні бути віддалені від крайніх точок порізу не менше ніж на 15 мм. Після цього поверхню камери необхідно очистити. Технологія ремонту латками Tech 2-way передбачає очистку миючим засобом Rub-o-Matic. Для цього засобом змочують чисту ганчірочку і ретельно протирають пошкоджену ділянку від центру до країв. При цьому очищене місце повинно бути за площею більше, ніж площа передбачуваної латки Tech 2-way. Рекомендується повторити цю процедуру кілька разів (2-3 рази).
Але можна скористатися для очищення і старим способом - зачистити все за допомогою дрібного наждачного паперу, але після цього, ретельно чистою ганчіркою не забудьте видалити залишки гуми і зерен від наждачки.
Після очищення беремо з ремонтного комплекту Tech 2-way клей для холодної вулканізації, і наносимо на очищену поверхню. Не рекомендується наносити клей на неочищену поверхню автомобільної камери. Після нанесення необхідно почекати 3-4 хвилини повного підсихання клею. Далі з латки необхідно частково видалити синю захисну плівку. Це необхідно зробити таким чином, що б ви, беручи латку в руки, не торкалися пальцями активного шару, що клеїть. Для цього найкраще відігнути захисну плівку від центру до країв. В такому випадку взявши латку за краї, ви приклеюєте її центральною частиною точно по центру пошкодження, а вже після цього можна повністю зняти захисну плівку і розрівняти латку на поверхні камери. Після рухами пальців від центру до країв, добийтеся ретельного приклеювання її до камери. Далі необхідно скористатися розкочуванням і прикатать латку від центру до країв. Це дозволить видалити бульбашки повітря, які могли утворитися між латкою і камерою.
Тепер залишається видалити з зовнішнього боку латки прозору плівку. Після чого накачавши камеру, необхідно переконається у відсутності витоків повітря. Для цього можна скористатися таким аксесуаром як «текчек» з рем комплекту. Просто покрийте всю поверхню камери даними аерозолем. Або ж скористатися старим дідівським способом - ванною з водою. Після того як ви переконалися що камера не має витоків, слід посипати латку зверху тальком, який запобіжить її прилипання до покришці.
Все, камера готова до подальшої експлуатації. Але перед установкою обстежте внутрішню частину покришки на предмет виявлення гострих предметів, які можуть привести до проколу послу монтажу колеса.
* Матеріал підготовлений для працівників шиномонтажних майстерень.
Інші новини по темі: