Ремонт APC Back UPS RS 500
Ця модель джерела безперебійного живлення теж є частим гостем на робочих столах сервісних інженерів. APC RS 500, як правило, справно працює протягом двох років, після чого практично в кожному джерелі проявляється дефект. Першою ознакою несправності є потемніння верхній частині корпусу через перегрів елементів. ДБЖ Заборонено заряджати батарею до номінального рівня, напруга заряду часто не вище 5 - 8 вольт. При цьому акумулятор виходить з ладу, а UPS просто не включається.
Така несправність часто призводить недосвідченого ремонтника до поширеній помилці. Майстер змінює акумулятор, джерело безперебійного живлення включається і начебто справно працює. Але триває це до повного розряду батареї, яку, потім доводиться замінювати нової через відчутної втрати ємності. Тому важливо при заміні акумулятора перевірити значення напруга заряду. При вимірі джерело повинен бути підключений до мережі, а один з контактів батареї потрібно відключити.
Джерело не включається або світиться індикатор розряду батареї
APC Back UPS RS 500 є джерелом типу Stand-by. заряд акумулятора проводиться від перетворювача, зібраного на мікросхемі ШІМ контролера UC3843.
Запускається схема коли напруга на конденсаторі С7 досягне значення 7.8-9.0 вольт. Ця напруга виходить на дільнику R28, R139. Після запуску ШІМ-контролер живиться від трансформатора по ланцюгу діод D7, R50. Через витік цього самого конденсатора С7 (22мкФ х 16в) починає грітися резистор R28, знижується вихідна напруга джерела, а також заряд батареї.
Встановлювати конденсатор краще з більш високою робочою напругою і робочою температурою 105 градусів. Якщо після заміни С7 резистор R28 не припинив нагріватися, потрібно перевірити конденсатор С43 або замінити мікросхему ШІМ контролера.
Завищена напруга заряду, шум при роботі
Ще одна несправність ДБЖ. це завищене до 18 вольт напруга заряду. Причину дефекту потрібно шукати в схемі стабілізації вихідної напруги (виділена на схемі вище). Найбільш часто виходить з ладу оптопара U2 або мікросхема стабілізатора IC6.
Також схема стабілізації відключена, якщо сигнал CHARGER_EN має потенціал вище 0.8 вольта. При цьому повинна включиться оптопара U3 і зашунтувати конденсатор С44, що призводить до зупинки генератора мікросхеми ШІМ і відключення перетворювача. Якщо U3 несправна, перетворювач не відключиться, а вихідна напруга підніметься до 18 - 22 вольт. Також при підвищеному вихідному напрузі потрібно перевірити справність Q34, С61, С41.
Якщо один з елементів зазначених вище несправний, після повного заряду акумулятора, джерело безперебійного живлення починає досить голосно шуміти. Ще шумлять ДБЖ більш ранніх випусків через конденсатора С22 номіналом 0.1мкФ х 400в, пізніше його замінили на 10мкФ х 400в (див. Фото вище).
згорілі резистори
Практично в кожному джерелі, можна виявити згорілі резистори номіналом 10 ом. Це R150 і R151. Вони підключені в RC ланцюгах гасіння іскри на контактах реле RY3.
Будь-якої помітного впливу на роботу ДБЖ згорілі резистори не роблять, але щоб потім не знадобилася заміна реле, елементи потрібно обов'язково замінювати.
Igor elt, дуже вдячний Вам! Після заміни C7 все зашаруділо! R28 все ж гріється, але може бути це буде некритично) 22мкф не було, упаяв 100мкф. Напруга заряду 13,5В. Успіху у всіх справах!
здрастуйте шановні інженери хочу задати цікаве питання, я підключаю до ДБЖ акамулятор 12 вольт потужністю 60ампер / години і включаю УПС вона буквально секунд 10-15 і віключаеца в нутрі Упсала слішнім щелчак, підкажіть як здолати щоб УПС працював від АКБ автомобіля. напишіть якщо хтось щось знає [email protected]
Дякуємо. )
Побільше б наші шановні сервіс інженери, ділилися своїм безцінним досвідом!
Багато хто думає, що народ стане ремонтувати сам. Навпаки! Якраз ті які будуть ремонтувати самі:
1 - Ні поруч майстерні
2 - Немає коштів на ремонт
3 - Для саморозвитку
Ці не притягнуть до навіть якщо і підказок не буде, інші ще більше поважатимуть сервіс-інженерів, що дають поради як ремонтувати самому
тому вважатимуть їх справжніми фахівцями і не жадібними.
Як кажуть:
Чим більше даєш - тим більше повертається :)
Друзі, допоможіть! Замінив в комплексі ШІМ, кондер С7, опору R28, С43. Зарядка на АБ пішла. R28 як завжди сильно нагрівся. Через пару хвилин заряд пропав. В чому причина?
А у мене взагалі резистор R28 бахнув, закоптив поруч стоять деталі але після того, як я його випаяв-цілий оказался.Сіжу, міняю кондер C7. Боюся як би ШІМ-ки не крякнула.
Включаю ІПБ в розетку. потім включаю кнопку харчування. ІПБ не включається. тільки один раз видає писк. але якщо довго тримати кнопку живлення то спрацьовує акумулятор. хто знає чому він не включається допоможіть. І звуку від реле при включенні не видається.
Ай, спасибі. Шайтан, допомогло. Заміна кондея 22 МКФ і все пройшло. СПАСИБА.