Як відремонтувати дверні петлі, які розбовталися?
Внаслідок разбалтиванія петель відбувається просідання дверей автомобіля. Ремонт можна здійснити, навіть не знімаючи петлі з авто. Двері знімаються після демонтажу старих осей. Після виточуються нові осі. Вони повинні щільно входити в отвори петель. Потім двері встановлюються назад.
Якщо петлі все ж треба зняти повністю, головним завданням стає акуратне зняття старих кріплень дверцята без пошкодження поверхні. Для цього може бути використана викрутка з привареною гайкою і попереднім підігрівом деталі.
Виробляти нагрів можна газовим пальником, відразу ж охолоджував деталь водою або повітрям низької температури. На СТО операцію по відкручування виконують ударної викруткою.
Так чи необхідна полірування після попереднього фарбування поверхні автомобіля?
Можна обійтися і без полірування. Однак саме з її допомогою досягається привабливий зовнішній вигляд авто, вирівнюються дрібні нерівності, подряпини. Сучасні полірування захищають фарбування кузова від впливу зовнішніх агресивних чинників: дощу, снігу, бруду, піску і пилу.
Вистачає такого покриття найчастіше на півроку, але чим частіше експлуатується авто, особливо в негоду, тим швидше доведеться робити полірування заново.
Як виконується аерографія?
Технологія аерографії ідентична звичайного фарбування локальної або повної, виконується тими ж фарбами з однією лише різницею: нанести малюнок якісно зможе тільки справжній професіонал. І якщо деякі інші операції по тюнінгу або дрібного ремонту авто водій може виконати самостійно, то цю процедуру доведеться довірити майстру.
Аерографія на автомобілях - досить дороге задоволення, але загальну увагу до вас гарантовано. Для нанесення малюнків використовують аерограф. Для промальовування деталей іноді застосовують кисті або спеціальний олівець.
Картини наносяться нитрокрасками, закріплюють нітролаком. Перед процедурою поверхню обробляють наждачним папером, знімають залишки жиру і пилу.
Деталі, які не задіяні в процедурі, оклеиваются плівкою за допомогою малярного скотча. Є більш доступний спосіб аерографії, коли на обрану частину кузова кріпиться плівка з малюнком, а зверху покривається лаком. Це значно дешевше, та й зняти такий малюнок простіше.
Які види фарбування існують на сьогоднішній день?
Фарбування виконується після зварювального чи іншого ремонту, аварій автомобіля. Є кілька способів: локальна, повна фарбування або рідкою гумою. Перший спосіб виробляється в місці ремонту, подряпини точково або локалізовано, на невеликій ділянці.
Другий варіант використовується при капітальному ремонті або істотному зносі покриття в один або два етапи (з поліруванням і без неї). Покриття рідкої гумою - сучасний інноваційний метод, що вже заслужив довіру автолюбителів.
Дозволяє домогтися більш яскравих і насичених кольорів, зносостійкості поверхні. Подряпини на такому покритті з'являються значно рідше.
Чи можна не міняти деформований бампер автомобіля?
Можна, тільки безпеку при зіткненні буде істотно нижче. Бампер служить захистом при аваріях, оскільки бере на себе всю силу удару при зіткненні передньою частиною авто. Цю деталь можна відремонтувати або замінити повністю, якщо ремонт неможливий.
При невеликих тріщинах або деформації бампера виконують рихтування, ґрунтовку шпаклівкою і подальшим шліфуванням. Далі, деталь фарбують і полірують. Процедура залежить також і від матеріалу, з якого виконана запчастина - пластик або склопластик. У першому випадку ремонт обходиться недорого, матеріал добре піддається відновленню геометрії, шліфовці.
У другому випадку виконують склейку, оскільки при ударі такий бампер просто розсипається на частини або лопається. Однак ремонт не повинен порушувати функціональних характеристик деталі. Неодноразово відремонтований бампер не захистить від удару.
Як прибрати осередки корозії з фарби?
Перед початком такого ремонту необхідно вимити машину, бажано з використанням спеціального шампуню. Далі, місця скупчення іржі обробляються наждачним папером або металевою щіткою.
Якщо іржі багато, можна використовувати «піскоструйки». Більш щадним методом є застосування рідини для видалення корозійних плям. Цю рідину наносять на іржу, потім просто витирають ганчіркою або змивають водою. Усі пошкоджені місця грунтуються і знову зачищаються «наждачкою», причому ще до повного висихання грунтовки.
Заключним моментом стане фарбування. Якщо уражені місця невеликі за площею, треба підібрати фарбу в тон. Якщо корозії занадто багато, у фарбуванні потребує весь кузов цілком. Для цього використовується краскопульт. Наносити фарбу треба мінімум в три шари, завжди чекаючи повного висихання попереднього.
Що таке геометрія кузова і як її відновити?
Геометрія - зовнішній вигляд кузова і розташування всіх його деталей, заданий виробником. Навіть після несерйозною аварії кузов пошкоджується і потребує ремонту. Часта експлуатація в умовах бездоріжжя також вимагає регулярної і своєчасної діагностики геометрії.
Порушення геометрії веде до зниження функціональності, безпеки їзди на автомобілі. Виконувати відновлення самостійно дуже непросто, доцільніше звернутися на СТО до майстрів. Операція вкрай трудомістка, потребує певних знань.
Відновлення передбачає коригування поверхні механічним способом, рихтування, видалення не підлягають ремонту частин, зварювальні роботи. Тобто, це цілий комплекс заходів по наданню автомобілю первинного зовнішнього вигляду і технічних характеристик.
Як видалити аерографію на автомобілі?
Якщо малюнок нанесений змивається фарбою, використовується спеціальна рідина. Така аерографія дуже зручна, її можна швидко видалити, не пошкодивши лакофарбового покриття машини. Однак вартість такої роботи коштує стільки ж, скільки нанесення «постійного» малюнка.
Якщо малюнок був нанесений звичайної автомобільною фарбою, рішенням стане повне фарбування машини в обраний колір. У випадках, коли використовуються наклейки, видалити їх також нескладно і швидко, та й вартість їх істотно нижче.
У яких випадках не використовується кузовний ремонт?
Якщо пошкодження кузова займають понад 70% від його загальної площі, проводити ремонт недоцільно. Ціна кузовного ремонту в такому випадку буде істотно вище, ніж ціна нового автомобіля.
Після серйозних ДТП або в силу «похилого віку» авто ремонт займе дуже багато часу і коштів. Рациональней буде продати придатні до експлуатації запчастини і купити нову машину.