Якщо ви відчули, що коробка поводиться не так як зазвичай, то слід провести діагностику акпп Вектра, перерахуємо типові симптоми несправності сигналізують про можливу швидку поломки:
- буксує (пробуксовка)
- на панелі приладів з'явився сигнал - аварійний режим акпп
- постійна або періодична вібрація (також потрібно перевірити подушки)
- ривки при перемиканні вниз / вгору на будь-який з передач, смикається на холодну або гарячу
- не включаються передачі, пропала передача
- удари в трансмісії, штовхає
- гальмує, тупить, шумить
Також не забувайте вчасно робити проводити обслуговування акпп Vectra A B C (принаймні заміна масла (ATF) і фільтра, в запущених випадках - промивання гидроблока), все ж заїжджати на перегородку більш дорога справа. Періодично самі перевіряйте рівень масла у вашій коробці передач (якщо є щуп). Прогрівайте коробку взимку обов'язково, хоча б в русі на малому газу (якщо поспішайте).
радіатор нову поставив.
Спочатку вважайте помилки - s же блимає, вже після цього треба думати - міняти чи ні. Може у вас тупо дроти на датчику обірвані десь або ще що.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Так, s пару секунд блимає і до і після запалення двигуна, але не їздити машіна.недавно масло міняли коробку було брудне, колір масла як гряз балоти.вода змішався з маслом каже мастер.нікакой шум в коропке НЕ бил.всё це сталося після аварії , після того як зламався радіатор, з коропкой ніколи не був проблеми до аварії.
Вважайте помилки.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Добрий день. У мене вектра б 98 г з мотором x20xev. Проблема така - з ранку завожу, грію і їду на роботу. По дорозі через 3-4 км попадається червоний сигнал світлофора, починаю гальмувати і тут з'являються глюки. Таке відчуття що коробка не перемикається з 4-ї на 3-ю. Машина трясеться, чяхнет, і глухне при повній зупинці. Заводжу в положення P або N прогазовиваю, включаю D і їжу цілий день нормально. Підкажіть, будь ласка, що може бути? Грішу на тиск масла або може фільтр забитий?
Це у вас іноді не вимикається блокування гідротрансформатора. Ефект як їзда на механічній коробці з невижатим зчепленням. Потрібна діагностика. Якщо руйнується поршень блокування в бублику, це може вивести з ладу всю коробку. Це лікується ремонтом гідротрансформатора і перебиранням гидроблока (це вже від результату діагностики).
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
У вас або гідротрансформатор помер або фрікціони згоріли.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Потрібно спочатку вважати помилки - тут гадати не треба.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
підозрюю що щось недобре з коробкою передач ... .як ніби важко при русі на малій швидкості, при перемиканні на вищу передачу звук стає тихіше а потім знову як би важко ... і так після кожного перемикання ... що це може бути? я не фахівець, але може бути недостатньо масла в коробці ... щупа немає перевірити не можна ... що робити?
Який рік випуску і об'єм двигуна?
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Вектра б 2.0 автомат. Машина не Едіт. Якщо і Едіт то тільки метрів 500. Одне колесо з боку водія підвішували на донкрате, воно в перший раз не крутилося, а вдруге крутилося мляво як на N так і D що рукою зупинити взагалі без проблем. Підвісили інше колесо все швидкості працюють і колесо крутиться фіг зупиниш. Що може бути
Ремонт акпп.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Яка розшифровка у помилки по акпп?
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Доброго времени суток шановний фахівець ;-) взагалі купив б / у АКПП, поставив, як виїхав з СТО все було отлічно.Спустя 1 день почали падати оберти при перемиканні з парковки на будь-яке положення руху, причому вона майже глохла, а зараз 1-2 -3 нормально а з 3 на 4 перемикається аж при 90км на годину. При цьому АКПП постійно при одному положенні педалі газу постійно скидає на передачу нижче (і це буває навіть при відпуску газу) і потім вона як би стрибає з 4 на 3 і робить це постійно і дуже часто.Вопрос -Може ЕБУ або проводка? Переключається нормально без поштовхів.
Віддалено важко сказати точно в вашому випадку, якщо тільки за місцем.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Привіт «Опелеводи». Дайте відповідь, будь ласка, чи можна глушити двигун з АКПП на Опель Вектра А на D (Драйв) передачі, утримуючи до упору педалі ножного гальма? Знаю, запуск на P або N. Заздалегідь дякую. З повагою С.К.
Вітаю! у мене опель вектра б 1.6 автомат. проблема така, на холодну заводжу їжу, перемикання з 1 на другу спочатку норм. на 3 і 4 з пробуксовкою. через деякий час загоряється лампа, аварійного режиму, і машина їздить як ніби на одній передачі. Що таке може бути?
Так вона у вас падає в аварійний режим, потрібно підключити сканер і вважати помилки для початку. Гадати не треба.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Може звичайно. Але у вас проблема з двигуном схоже.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.