Плюшки: безкоштовний евакуатор, безкоштовна діагностика! (В разі ремонту) ×
GEARMATIC - частковий і капітальний ремонт АКПП Хонда Акорд в Москві з гарантією.
Якщо ви відчули, що коробка поводиться не так як зазвичай, то слід провести діагностику акпп Акорд, перерахуємо типові симптоми несправності сигналізують про можливу швидку поломки:
- буксує (пробуксовка)
- на панелі приладів з'явився сигнал - аварійний режим акпп
- постійна або періодична вібрація (також потрібно перевірити подушки)
- ривки при перемиканні вниз / вгору на будь-який з передач, смикається на холодну або гарячу
- не включаються передачі, пропала передача
- удари в трансмісії, штовхає
- гальмує, тупить, шумить
Також не забувайте вчасно робити проводити обслуговування акпп Accord (принаймні заміна масла (ATF) і фільтра, в запущених випадках - промивання гидроблока), все ж заїжджати на перегородку більш дорога справа. Періодично самі перевіряйте рівень масла у вашій коробці передач (якщо є щуп). Прогрівайте коробку взимку обов'язково, хоча б в русі на малому газу (якщо поспішайте).
Привіт, підкажіть будь ласка, чому іноді гасне лампочка на приладі панелі D, буває так, що з P не можу включити швидкість, і якщо включиться, то буває ривок, а іноді включається плавно. А ще, коли заводжу машину, при повороті ключа запалювання, машина заводиться не відразу, а через якийсь проміжок часу, чи не пов'язано це АКПП. На Р буває, не можу витягнути ключ. Те все працює відмінно, то з перебоями, вище сказаними.
Здраствуйте! Має місце сторонній звук з «бублика» (після того як глушу машину кілька секунд скрип триває, послухали фанендоскопом - звук з бублика), поміняв бублик, через деякий час історія повторилася, тобто проблема, як я розумію, не в бублику, а розбиті посадочні місця підшипників в корпусі акпп. Я правий? У скільки обійдеться ремонт? Завчасно дякую за відповідь
Вітаю!
Опишу проблему повністю. Акорд 06 рік, 115 км, ДВС 2.4, завжди їжджу на драйві коли рушаю плавно на холодну штовхає з 1 на 2 ю не сильно, поміняв масло в два етапи 50/50 допомогло ненадовго, проїхав близько 5 тисяч стало сново штовхати ривки іноді дуже сильні і з пробуксовкою на 2 ю особливо в останні час, якщо з місця прітаплю щось не штовхає.
Тиждень тому друга буксирував поставив D3 після начебто без змін, сьогодні снігу намело я виїжджав з парковки включив D3 виїхав на дорогу все ок, потім на світлофорі перемкнув на драйв і приїхали, не зміг рушити включив R, D3 без результатів. на панелі приладів все показує - ручна, драйв, задня і т.д мотор кричить а не їде, я заглушив подивився щуп масло тьмаве і менше мінімуму, долив трохи рідини через отвір де щуп, через хвилин 10 завів і рушив, але на 2 ю НЕ бере на першій передачі їде не довго 2-3 хвилини потім вилітає не помітно, потім знову глушу мотор стою хвилини 3 і так до будинку 5 км їхав, помилку на приборке видав уже ближче до дому я відчув в цей момент слабкий запах полін речовини Подскажите будь ласка в чому проблема і яка ціна питання? Дякуємо!
Однозначно ремонт акпп, в районі [см. пошту].
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Є, [см. пошту] на обмін, гарантія 2 тижні.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Навряд чи заміна масла допоможе. Як мінімум ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Чи не розлучення, так і потрібно. Зачекайте поки знову загориться і зчитувати вже.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Потрібна діагностика в реальному часі, під'їдьте - розберемося в чому справа.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Доброго дня. Замигав D і вискочила помилка, поїхав на діагностику показало на датчик положення селектора, зняли спробували розібрати неподучілось, виїхав замовив датчик, перемикаючи на R з'явився хрест і загорілися P і R, D продовжує блимати! В чому може бути причина? Акорд 8, 2.4
Так, в русі все добре! ніяких зауважень
Ааа, ось як. Ще, при дискусії сказали, що, коли полетить комп'ютерний блок то він може вередувати і посилатися на соленоїди тобто на клапан Е як в моєму випадку. На станції не хочуть приховувати коробку так як вона добре, плавно перемикає і не бачать проблем, тим більше після перезавантаження системи машина знову добре Едіт протягом усього дня, а потім знову як і писав. Так значить це комп.блок? Я якось взимку часто припалював, думав, що акумулятор. Виявляється це генератор, діодні мости полетіли і тим самим я міг пошкодити комп.блок.
Та швидше за все справа в цьому. Акуратніше надалі з такими речами, а то встряне так що потім не раді будете.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Добрий день. У мене на акорді потрібна заміна комп.блока номер цього блоку 37820 rba j52. Але проблема є не можу знайти саме j 52, є 51, 53, 54 ... Чи можна замінити на ці та перепрошити?