Плюшки: безкоштовний евакуатор, безкоштовна діагностика! (В разі ремонту) ×
GEARMATIC - частковий і капітальний ремонт АКПП Форд Експлорер в Москві по прийнятною ціною з гарантією.
Якщо ви відчули, що коробка поводиться не так як зазвичай, то слід провести діагностику акпп Експлорер, перерахуємо типові симптоми несправності сигналізують про можливу швидку поломки:
- буксує (пробуксовка)
- на панелі приладів з'явився сигнал - аварійний режим акпп
- постійна або періодична вібрація (також потрібно перевірити подушки)
- ривки при перемиканні вниз / вгору на будь-який з передач, смикається на холодну або гарячу
- не включаються передачі, пропала передача
- удари в трансмісії, штовхає
- гальмує, тупить, шумить
Також не забувайте вчасно робити проводити обслуговування акпп Explorer (принаймні заміна масла (ATF) і фільтра, в запущених випадках - промивання гидроблока), все ж заїжджати на перегородку більш дорога справа. Періодично самі перевіряйте рівень масла у вашій коробці передач (якщо є щуп). Прогрівайте коробку взимку обов'язково, хоча б в русі на малому газу (якщо поспішайте).
Без образ - звертайтеся туди де вам робили - їм краще знати, що ставили і т.д. І адже існує гарантія - нехай переробляють.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
ніяких образ, я туди і звернувся-все перероблятимуть-однозначно, у мене було питання може хто стикався з такою проблемою (поштовхи при перемиканні з 1-2) - що може бути це?
Тут може бути багато варіантів: гідроблок, накосячілі при складанні і т.д. Через планетаркі штовхати не може - це виконавчий механізм.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
спасибі, а якби це були самі мізки тобто плата, то вона б просто на всіх передачах штовхати або взагалі б не поїхала напевно
Ні. Може і штовхати при будь-яких перемикань.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
При їзді по місту і по трасі швидкості перемикаються без проблем, не тупить. Все швидкості працюють в нормі. З проблем - тільки шум при старті (при різкому старті) і стусани тільки при перемиканні з передач на нейтралці.
Явна несправність, в тому числі механічна. До дилеру - нехай міняють акпп на нову по гарантії.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
А чим може бути викликано? Кажуть ці коробки дуже надійні. І що конкретно могло навернутися? Можливий ремонт (заміна гидроблока або блоку соленоїдів)? Як вимагати, щоб в зборі замінили?
Тут тільки розтин покаже. Те що у вас хрест з коробки був - це хутро. ушкодження.
З приводу буцанні з дилером - не в курсі. Приїдьте - зафіксуйте несправність і повідомте що нова коробка не повинна і прохання поміняти.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
І як я міг сам її зламати? Якщо будуть тиснути, що випадок не гарантійний?
Тільки побуксовав добре - але це не ваш випадок.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Привіт всім я володар легендарного форда експлорер восени зайнявся машиною поміняв головки перебрав акпп і зробив раздатку, Після цього у мене вона почала вередувати: перемикає швидкості на великих оборотах, поки не відпустиш педаль газу і іноді глухне, коли відпустиш педаль газу, підкажіть якщо хто знає ,
Заново перебирати.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Віддалено важко точно сказати в чому справа. Масло міняти раз в 60 тис. Км.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
У вас хутро. ушкодження, потрібно розтин коробки для точного діагнозу. Можете надіслати - зробимо.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
Добрий день підкажіть у мене форд експлорер 4 при русі в перед піднятті в гірку різко пропала передача тупо просто став газувати, відпустив педаль поїхала, через деяку відстань теж саме, зупинився, заглушив двигун, оглянув машину з зовні на скільки зміг, все нормально, сожусь , заводжу все начебто нормально, що потрібно зробити поки зовсім зле не стало?
Діагностику + поки їздити акуратно. До речі банально міг бути глюк. Але забивати на це не треба.
т. +7 (901) 547-66-41 Ігор (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проїзду, графік роботи на сторінці контактів.
При перемиканні з d на r або навпаки.
Включення відбувається із затримкою кілька секунд.
Їду вперед зупинився включив r чекаю буває 2-3 і можу назад трохи відкотиться потім м'який поштовх і поїхали.
З r на d швидше 1-2 секунди.
А все інше норм поштовхів немає.