Стягнуті ремені, на відміну від інших засобів для кріплення предметів, зручні при експлуатації і підходять для будь-якого транспортного засобу, а тому їх часто використовують, щоб швидко і надійно закріпити різні види вантажів. Текстильна еластична стрічка дозволяє надійно закріпити вантаж під час перевезення, при цьому не пошкодивши виріб і зберігши його товарний вигляд. Такі пристосування активно використовуються в організаціях, що спеціалізуються на вантажоперевезеннях.
Стягнуті ремені для вантажу
В процесі плетіння вантажних ременів застосовують дуже міцну текстильну стрічку шириною 25, 35 або 50 мм з поліестеру, виходячи зі сфери використання ременя і показника розривного навантаження. Також можливо виготовити ремінь стягнутий із збільшеною міцністю шириною 75 або 100 мм. Всі дані про максимальну допустимому навантаженні і робочої довжині вказані на спеціальному ярлику, вшитий в кожен ремінь. Ці відомості необхідно враховувати, тому що в противному випадку можливе пошкодження вантажу.
Довгий і класичний замок для стяжних ременів
Виходячи з особливостей конструкції, вантажні ремені стяжні для кріплення вантажу бувають кільцевими і Крюковим. Конструкція кільцевого ременя являє собою натяжна елемент (тріскачка або храповой замок) і стрічку з вільними кінцями, робочу довжину такого ременя потрібно вибирати, спираючись на умови використання. Крюкової ремінь стягнутий складається з ігрузовой стрічки з гачками на кінцях і з тріскачки.
Тріскачка (або храповой замок) підтримує постійний натяг стрічки, що забезпечує збереження закріпленого вантажу і безпеку людей, які беруть участь у перевезенні. За допомогою кільцевого кріплення можна компактно транспортувати невеликий вантаж або вантаж, що складається з декількох частин, щоб він не розповзся, а стрічка з Крюковим кріпленням зберігає розтяжку за рахунок кріплення в кількох точках. При цьому ні в якому разі не можна допускати, щоб стрічка стикалася з гострими краями автомобіля або вантажу. В іншому випадку можливий її обрив і пошкодження вантажу.
Сьогодні дуже популярними стають стрічки з механізмом зворотної тяги, т. Е. Такий механізм натягує стрічку, коли вона починає рухатися вниз. Відмінною особливістю такого ременя є ручка, довжина якої вдвічі більше, ніж ручка у класичних механізмів. Така ручка надає стрічці максимальну натяжку, що, безсумнівно, додає надійності під час перевезення товару. Також такий механізм має допоміжної направляючої віссю, що зберігає стрічку від тертя. Це дозволяє перевозити вантажі на значні відстані.
3 головних правила в роботі з ременями для стяжки
Не можна допускати навантаження на ремінь стягнутий більше, ніж та, що вказана на вшити ярлику. Не намагайтеся буксирувати або піднімати будь-якої вантаж за допомогою ремня.Груз, який кріпиться, повинен бути нерухомо закріплений на поверхні. Скористайтеся додатковими блокувальними планками, матами або розпірні штангами, якщо це необхідно, для більшої стійкості вантажу.Вибираючи ремені стяжні для кріплення вантажу, необхідно враховувати (відгуки про це свідчать):
-
форму, вид, габарити і вага вантажу, спосіб кріплення товару і спосіб кріплення кутів ременя, показник рівня тертя між товаром і поверхнею; вид і будова засобів для кріплення; наявність ярлика з інформацією про виробника, гранично дозволеної навантаженні на стрічку вантажного ременя (LC ), силі, що діє на важіль пристрою натяжки (SHF), силі попереднього натягу (STF), а також про робочій довжині ременя.
Якщо ви використовуєте накидной спосіб кріплення, використовуйте мінімум 2 стяжних ременя. Якщо якірний спосіб - використовуйте мінімум 4 стяжних ременя.
Правила безпечної експлуатації стяжних ременів для кріплення вантажу
Перед тим як експлуатувати ремінь плетений, його обов'язково потрібно ретельно оглянути на предмет пошкоджень. Ні в якому разі не можна користуватися ременями з будь-якими пошкодженнями! До характерних пошкоджень можна віднести:-
корозія або деформування металевих елементів ременя, наприклад гаків або тріскачок; різні надрізи на стрічці; надриви рядки на сполучних швах.
Перевозячи вантаж з шорсткою поверхнею або гострими частинами, користуйтеся додатковими накладками, спеціальними куточками та іншими засобами для більшого захисту стрічки.
Стягнуті ремені для вантажу необхідно чіпляти за особливі кріплення таким чином, щоб більша частина навантаження від натягнутої стрічки розподілялася по горловин гаків.
-
Перекручувати або викривляти ленту.Вешать на гаки, чепляти один гак задругой або за борт транспорту, без особливих проушін.Чістіть ремінь хімічними засобами з високою актівностью.Пользоваться ременем з очевидно проржавілим або деформованим металевим замком і крюкамі.Іспользовать стрічку, пошкоджену більше ніж на 10 % від її шіріни.Пользоваться стрічкою з ушкодженнями від впливу температури.Пользоваться заплутаною стрічкою або стрічкою, на якій є узли.Іспользовать ремінь або без бирки взагалі, або якщо інформація на ній не ч ітабельна.
Пам'ятайте! Вантаж, закріплений неналежним чином, може бути пошкоджений або, що ще гірше, завдати шкоди здоров'ю або життю людей та тварин!
До розтяжці ременя на практиці часто підходять недостатньо серйозно. Уявімо, що робоча довжина ременя становить 10 метрів, а фактор розтягування - 7%, в таких умовах ремінь може подовжиться на 70 см. Це означає, що під дією фізичного навантаження перепад довжини стрічки ременя може становити більше півметра, що, в свою чергу, значно зменшує ефективність сили попереднього натягу (STF). Щоб цього уникнути, необхідно зробити додаткову підтяжку стрічки ременя стяжки після початку руху транспортного засобу.
вулиця Кіевян, 16 0016 Вірменія, Єреван +374 11 233 255