Власники зварних мотолодок «Крим» часто звертаються з проханням дати рекомендації по фарбуванню корпусу і обладнання.
Нагадаємо, що корпус човна, каркаси диванів і ряд знімних деталей «Криму» виготовлені з корозійно-стійкого зварюють алюмінієво-магнієвого сплаву Амг-5.
На заводському фарбувальному конвеєрі на корпус «Криму» наноситься система захисно-декоративного лакофарбового покриття, в яку входять фосфатуюча грунтовка ВЛ-02 (один шар) і пентафталеві емалі ПФ-115 (два шари). Сушка шару грунтовки відбувається в природних умовах при температурі 18-25 ° С протягом 30 хв. Сушка ж емалі - гаряча, терморадиационной при температурі 70-80 ° С протягом 30-45 хв.
Для виправлення або відновлення заводського ЛКП в домашніх умовах необхідно перш за все заготовити інструмент, пристосування, матеріали. Знадобляться пульверизатор пневматичного типу, махові кисті, кисті-ручники (найбільш поширений тип), флейці, щітки-кмітливості. Найкраще застосовувати кисті з м'якої щетини.
Крім того знадобляться шліфувальна шкурка середньої і дрібної зернистості, алюмінієві і дерев'яні тупі скребки, гумовий шпатель, марля або капронова тканина (як фільтр) для очищення фарби, бавовняна ганчір'я.
Для якісного покриття слід ретельно підготувати поверхню до фарбування. Якщо вона сильно запилені, то перш за все промивається прісною питною водою і просушується. Неміцно тримається покриття видаляється змивом (СД, ВСП), розчинниками (№ 646, 648), тупими скребками. Якщо старе покриття тримається міцно, то його для кращої адгезії наступних шарів рекомендується відшліфувати дрібною шкіркою. Гострі кромки подряпин і відколів потрібно звести шкіркою нанівець до зникнення різкого переходу від пофарбованої поверхні до неокрашенной. Шліфувальна пил видаляється ганчіркою або змивається питною водою, а поверхня просушується.
За 1,5-2 години перед нанесенням покриття поверхня обезжиривается уайт-спіритом або бензином Б-70; потім, не даючи розчинника висохнути, вона протирається чистою сухою ганчіркою, яка не залишає ворсу.
Наносити ЛКП слід без пропусків і патьоків-тонкими суцільними покриваність шарами кистю або за допомогою розпилювача.
При фарбуванні пензлем покриття наноситься в двох взаємно перпендикулярних напрямках, добре розтушовують. Емалі ХВ-16 наносяться без розтушовування. Останній мазок ЛКП лягає по ходу руху човна. Швидко сохнуть лакофарбові матеріали наносять окремими ділянками, які не растушевивая, легкими рухами руки в одному напрямку, домагаючись по можливості рівномірного шару. При виявленні пропусків ці ділянки забарвлюються після висихання попереднього шару. При нанесенні грунтовок ВЛ, емалей ХС, ХВ при температурі вище 25 ° С для того, щоб отримати більш гладке покриття, лакофарбові матеріали можна охолодити до 15-20 ° С.
Другий і наступні шари ЛКП наносяться після повного висихання попереднього шару.
Грунтовки наносяться пензлем по чистому металі в один шар.
Шпаклювання моточовни «Крим», як правило, не рекомендується, однак при необхідності (у разі появи подряпин, вибоїн) це найкраще зробити епоксидної шпаклівкою. Кожен шар шпаклівки після висихання необхідно шліфувати.
Фарбування по старому, добре зберігся покриттю виконується в один-два шари, а при повному або частковому відновленні -ЛКП - в два-три шари. Остаточно забарвлену човен після висихання останнього шару фарби перед спуском на воду необхідно витримати на повітрі протягом 6 7 діб.
Рекомендовані лакофарбові матеріали для фарбування моточовни «Крим»