На форумі 14 років
Так, гайкою та контрагайкі. Від робочого циліндра зчеплення. Тільки акуратно, тому що якщо переборщити, буде пробуксовка.
Краще візьміть книжку (вона і потім стати в нагоді) там є креслення, в розділі "Зчеплення".
На форумі 14 років
На форумі 15 років
Звідки: м Дніпропетровськ
Авто: Opel Astra G, був Опель Вектра А і 2101
У книжці дійсно сухувато все написано, сильно багато теорії і спец. термінів. Я ніби й технар за образавонію, але далеко не все розумію. Може звичайно є і простіше книжка по ремонту, але вже яку купив, лутьше не було.
Дійсно на штоку робочого циліндра зчеплення є гайка і контргайга, швидше за все зчепленні подбуксовивать у вас початок, тобто при розгоні мотор починає крутиться швидше ніж машина розганяється, тоді цю гайку потрібно закрутити ближче до корпусу циліндра, якщо зчеплення веде, тобто важкувато включаються передачі і машина після включення передачі починає котиться, то гайку крутити в зворотну сторону.
8-)
_________________
Успіхів!