Рульове управління Форд Фокус 2 відрізняється надійністю, безпекою і комфортом. Кермо повертається досить легко, автомобіль при русі добре реагує на дії водія, плавно веде себе на поворотах.
Іноді в механізмі Ford Focus 2 проявляються певні симптоми, які свідчать про неполадки. До таких відносять стук в рульовій рейці, кермо може почати повертатися туго в одну або обидві сторони, іноді можна помітити, що потекла рідина з гідропідсилювача керма. Як правило, ці симптоми свідчать про неполадки роботи рульової рейки Ford Focus 2.
Як перевірити рульову рейку
- почати рух на автомобілі;
- зупинитися;
- вивернути кермо вправо;
- повільно і плавно повторно почати рухатися;
- уважно прислухатися після того, як відтиснуті педаль зчеплення.
Через час або відразу після того, як відпущена педаль, можна почути глухий одноразовий стук. На жаль, стук проявляється не завжди, тому, можливо, перевірку доведеться провести не один раз.
Основні прояви
Головними симптомами, що свідчать про те, що потрібно звернути увагу на рульову рейку Ford Focu s 2 виступають:
- Поява скрипу при крученні рульового колеса на місці при заведеному автомобілі, а також при повільному русі. Звук нагадує тертя гуми. Симптом має схильність прогресувати, коли автомобіль добре прогрівається, якщо тривалий час працює. Скрип може бути схожий на тертя прокладок десь близько і зовсім не асоціюватися з симптомом рульової рейки. Буває, що на деякий час симптом може пропадати.
- Одноразове постукування переважно справа, ніби стукає стійка стабілізатора. Легке постукування з'являється на малій швидкості руху при активному маневруванні (наприклад, при постановці Форд Фокус 2 на стоянку). Через деякий час стукіт перестає бути епізодичним і проявляється постійно.
- Надчутливість керма, що виявляється в вібраціях, ніби відчувається кожна нерівність під колесами.
- При повороті рульового колеса вправо-вліво з невеликою амплітудою з'являється нетривала вібрація. Симптом свідчить про появу люфту між деталями рульової рейки.
Читайте також Процес заміни задніх гальмівних колодок на Форді Фокус 2
Особливістю симптоматики неполадок вузла виступає періодичність. Тобто вони то з'являються, то пропадають. Згодом же, як правило, всі вони стають більш-менш постійними і тривають протягом усього часу експлуатації Ford Focus 2.
Ще однією характерною рисою проявів неполадок з рейкою є те, що всі вони не схожі на проблеми з рейкою і легко приймаються за симптоми інших поломок або несправностей.
Частина проблем, що виникають з рульовою рейкою на Ford Focus 2, насправді такими не є і не вимагають ні ремонту, ні будь-яких вагомих затрат. Проявляються симптоми можуть свідчити про те, що потрібно підтягнути регулювальний болт на деталі.
Регулювання рульової рейки - справа нескладна і цілком можна здійснити його самостійно. Більш того, як правило, на СТО або в автосервісі цим ніхто займатися не буде. Досвід власників Форд Фокус, які стикаються з такою проблемою, свідчить про те, що фахівці й називають її нормою, не бажаючи виконувати недорогу і швидку роботу. Знаючи при цьому, що якщо залишить все, як є, то через час вони знову зустрінуться з власником, але вже з питання заміни деталі цілком, так як вона поступово прийде в непридатність. А це вже зовсім інші витрати клієнта.
Читайте також Передня підвіска Форда Фокус 2: діагностика несправностей, схеми ремонту
Що потрібно для регулювання рульової рейки
- підйомника або оглядової ями;
- переносне освітлення;
- плоскі викрутки;
- ключ на 17;
- клей або герметик.
Для першого покоління Форд Фокус потрібен був спеціальний пристрій, для другого ж досить звичайного ключа на 17.
алгоритм регулювання
Інструкція з регулювання рульової рейки проста і включає в себе лише кілька кроків, після яких стукіт припиниться:
- Загнати Форд Фокус 2 на підйомник або оглядову яму.
- Подбати про безпеку: підставити клини під колеса автомобіля.
- Демонтувати пластикову захист мотора.
- Знаходимо регулювальний болт на рейці (він знаходиться в досить важкодоступному місці, на перетині рульового вала і самої рейки). На ньому знаходимо пластиковий стопор, встановлений виробником. До речі, його наявність свідчить, що ніхто до вас не регулював рейку.
- Викруткою необхідно підчепити і вийняти його. Він складається з пластикового кільця-заглушки з ніжками, що потрапляють в пази для фіксації. При знятті стопора можна не боятися пошкодити болт або рейку, так як він виготовлений з дуже крихкого матеріалу. Оскільки він приклеєний, то, скоріше, у вас вийде його зламати - це не страшно. Більшість власників Ford Focus 2 після регулювання не ставлять його на місце, так як болт сам не розкрутиться, а від бруду рейка захищена.
- Ключем підтягнути болт за годинниковою стрілкою.
Читайте також Процедура заміни салонного фільтра на Форді Фокус 2
На скільки підтягувати - вирішується, скоріше, досвідченим шляхом. Деякі власники FordFocus 2 стверджують, що болт спершу потрібно затягнути, а потім послабити. Інші кажуть, що підтягувати потрібно по міліметру, постійно перевіряючи, стукає чи рейка як і раніше. Визначайте, який спосіб вам ближче. Але представляється все-таки, що затягувати до упору - не найкраща ідея, так як можна закусити рейку.
Краще, мабуть, підтягувати потроху, орієнтуючись на стукіт, точніше, його наявність, а також на зусилля, що додається до обертання рульового колеса. Воно не повинно стати тугим і жорстким. В такому випадку болт перетягнуть.
Якщо все вийшло з першого разу, болт вдалося знайти швидко і демонтувати стопор не склало труднощів, то вся процедура регулювання займає не більше третини години. Рівень же комфорту і задоволення від водіння FordFocus 2, в якому нічого не стукає, підвищився значно.