Після того, як вакуумний підсилювач гальм ваз 2107 знятий з автомобіля і проведені необхідні ремонтні роботи, можна приступати до установки, але спочатку необхідно провести регулювання підсилювача, а саме шток приводу головного гальмівного циліндра, тобто виставити необхідну величину його виступу щодо площині підсилювача.
Для регулювання вакуумного підсилювача ваз 2107 потрібно штангенциркуль, пасатижі і гайковий ключ на сім. Величина виступу штока не повинна перевищувати 1-1.5мм. При невідповідність цієї норми, необхідно:
- Затиснути шток пасатижами трохи нижче головки.
- Гайковим ключем обертаємо голівку штока і добиваємося необхідного результату. Перевірте штангенциркулем правильність регулювання.
Після того, як довжина штока відрегульована, можна приступати до установки вакуумного підсилювача. Процес установки повністю протилежний процесу зняття. Перед установкою необхідно перевірити стан гумової прокладки, на яку сідає підсилювач, можливо вона рассохлась і вимагає заміни, при необхідності замініть її.
Послідовність установки вакуумного підсилювача назад на автомобіль виглядає наступним чином:
- Встановіть підсилювач разом з гумовою прокладкою на своє місце і далі в салоні автомобіля загорніть гайки його кріплення. Затягніть їх торцевих ключем, для зручності краще всього використовувати подовжувач.
- Підключіть педаль гальма до важеля вакуумного підсилювача, вставивши фіксує палець і законтрите його фіксує шайбою.
- В підкапотному просторі встановіть на підсилювач головний гальмівний циліндр і загорніть дві гайки його кріплення до корпусу. Встановіть на головний циліндр гальмівні трубки, якщо вони при зняття знімалися.
- Встановіть зворотний клапан з гумовим шлангом в паз на корпусі підсилювача.
На цьому ремонтні роботи по регулюванню та встановлення вакуумного підсилювача гальм ваз 2107 завершені. Після проведення ремонту необхідно прокачати гальма, так як в систему потрапило повітря.