Процедури розглядаються і описані в даній статті не складні і при бажанні можуть бути виконані самими власниками автомобілів. Пам'ятайте що догляд і систематична профілактика гальмівної системи забезпечить не тільки вашу безпеку на дорозі, але і інших учасників дорожнього руху.
Регулювання гальм ISUZU NQR75
Використання гальмівної системи з надлишковими зазорами гальмівної накладки небезпечно, так як зі збільшенням зазорів накладки характеристики гальм (гальмівних властивостей) знижуються. Зазор гальмівної накладки повинен перевірятися і регулюватися при заданих (визначених) інтервалах.
Для регулювання передніх і задніх гальм робите дії згідно з описом:
Тип без автоматичного регулювання:
- Підніміть колесо від землі.
- Рекомендується поставити підпір для безпеки.
- Вийміть пильовики з отворів гальмівних штуцерів в передньому і задньому торцях заднього гальмівного диска.
- Покладіть плаский предмет або викрутку в нішу механізму регулювання і провертати його в напрямку вказівки стрілки до моменту, як колесо можна буде повернути.
- Відсуньте механізми регулювання на 5-6 зубців храповніка.
- Встановіть пильовики на місце в заданий раніше положення.
- Повторіть вищевказані процедури для регулювання гальм на інших колесах.
Тип з автоматичним регулюванням:
- Педаль гальма необхідно вичавити до упору.
- Повторіть вказаний вище крок 1 п'ять разів, щоб автоматично відрегулювати зазор гальмівного барабана.
Зазор гальмівної накладки можна також відрегулювати автоматично, натискаючи гальмівну педаль до упору при русі автомобіля.
Для забезпечення точного регулювання зробіть це кілька разів.
Випуск повітря з гідравлічного контуру гальма (прокачування гальмівної системи Isuzu nqr)
Якщо повітря потрапляє в гідравлічну лінію гальм, це послужить причиною слабкого гальмування. Отже, процедура випуску повітря повинна виконуватися, якщо гальма використовувалися з надмірним рівнем гальмівної рідини в бачку або якщо трубки від'єднувалися в ході обслуговування гальм. Процедура ( «прокачування гальм исузу») випуску повітря вимагає спільна дія двох чоловік.
Для випуску повітря необхідно виконати наступні дії:
- Міцно зафіксуйте гальмо стоянки.
Зверніть увагу.
Якщо вантажівка обладнаний ABS (система антиблокування гальм), перед початком процедури випуску повітря витягніть запобіжник ABS (60A) з блоку запобіжників. Якщо ви не витягли запобіжник ABS випуск повітря відбудеться в повному обсязі і можна пошкодити ABS EHCU (блок керування антиблокуванням гальм). Після випуску повітря потрібно не забути і встановити запобіжник назад на місце. - Запустіть ДВС і дайте йому працювати така кількість часу, поки не набереться достатньо вакууму.
Увага.
На підсилювачі гальма (головний циліндр) буде надаватися негативний вплив, якщо виконувати процедури випуску повітря без роботи двигуна.
Спочатку випустіть повітря з робочої рідини гідропідсилювача. Потім, з працюючим двигуном, випустіть повітря з гідравлічного контуру гальма. Повітря не можна випустити повністю, якщо двигун відключений.
Ліве заднє колесо (тільки моделі з ABS) -> Права заднє колесо -> LSPV або DSPV (якщо обладнано) -> Права переднє колесо -> ліве переднє колесо. Ліве переднє колесо (тільки моделі з ABS) -> Права заднє колесо -> LSPV або DSPV (якщо обладнано) -> ліве переднє колесо -> Права переднє колесо.
