Така проблема, як неможливість закрити двері машини, не грюкнувши їй від душі, знайома багатьом власникам старих автомобілів (на жаль, вітчизняні моделі страждають цим куди частіше зарубіжних). Багато автомобілістів вважають, що ця «хвороба» спадкова, і миряться з таким явищем, не роблячи спроб привести двері в порядок. Тим часом усунути таку несправність досить нескладно. Причина її - аж ніяк не провисшие двері або занадто жорсткі ущільнювачі, а погана регулювання замків. І зовсім не потрібно бути гуру автомобільного ремонту або магом з чарівним гайковим ключем, щоб повернути дверям здатність м'яко закриватися. Досить уважно прочитати і застосувати на практиці наведені нижче поради.
Порядок регулювання дверних замків автомобіля
Дуже може бути, що для регулювання замка дверей не знадобиться навіть найпростішого інструменту водія - гайкових ключів і викруток. В першу чергу треба просто змастити будь-яким технічним маслом замикає пристрій - обидві його частини, одна з яких вмонтована в дверцята, а інша встановлена на стійці. Нерідко змазування, а потім невелика розробка дозволяють досягти мети, і нужда в хлопання дверима відпадає. Якщо цих дій виявилося недостатньо, значить, потрібна регулювання замків. Перед тим, як приступити до неї, слід з'ясувати, що саме є причиною неполадок.
причини несправності
Порушення регулювання замку, як правило, є наслідком одного з трьох можливих дефектів:
- Частина запірного механізму, що знаходиться на дверний стійці, і частина, вбудована в двері, розташовані один від одного на значній відстані;
- Розміщена на стійці частина замку зміщена по відношенню до дверної частини, а не віддалена від неї;
- Одна або обидві частини замикаючого пристрою пошкоджені.
У будь-якому з вищеописаних випадків закрити двері автомобіля без застосування достатнього зусилля не вийде.
порядок діагностики
Визначити, в чому полягає причина поганої регулювання дверних замків авто, зовсім нескладно, не знадобиться навіть звертатися до фахівців. Для цього потрібно, повільно прикриваючи двері, спостерігати за частинами замку в наявну щілину. Таким чином, можна помітити, зміщена дверна петля в сторону по відношенню до замку або насилу дістає до нього. Визначити порушення цілісності запірного механізму можна лише шляхом візуального огляду. Відколи й серйозні потертості, наявні на ньому або на дверної петлі, свідчать про пошкодження.
Регулювання замка дверей
Якщо причина неполадок полягає в тому, що петля віддалена від запірного механізму, фіксацію частини, розташованої на стійці, потрібно трохи послабити (інший варіант - помістити шайбу під низ підстави елемента). Таким чином, петля і замикає пристрій наблизяться один до одного, і несправність буде усунена. У разі зміщення петлі по відношенню до замку положення її необхідно відрегулювати - тут, на жаль, підійде тільки метод проб і помилок. При виявленні на механізмі пошкоджень його потрібно замінити.
Окремо слід сказати про болти, за допомогою яких фіксується петля. Відкрутити їх зазвичай без ударної викрутки дуже важко.
Після завершення регулювання деталі слід рясно змастити технічним маслом - це збільшить ефективність роботи.
висновок
Як можна переконатися, регулювання замків дверей в автомобілі не представляє складнощів. Невеликі труднощі можна випробувати лише в ході налаштування першого запірного механізму. Зрозумівши принцип роботи на практиці, можна буде легко повторити цю процедуру на інших дверях.