Сигнали регулювальника руху на перехресті є пріоритетними. Регулювальник руху, якщо він знаходиться на перехресті, його сигнали є головним чином по відношенню до дорожніх знаків і сигналів світлофора, які теж можуть перебувати на перехресті.
Тобто водії автомобілів, під'їжджаючи до такого перехрестя з регулювальником, повинні орієнтуватися на його сигнали і жести.
Чи не все зрозуміло часом, як поступати при тому чи іншому жесті регулювальника руху. Сьогодні ми розберемо цю тему більш детально і опишемо всі жести регулювальника, які відображені на малюнках.
Розберемо на самому початку чи дозволяє жест регулювальника виїхати на перехрестя чи ні, без визначення напрямку.
Основних положень у регулювальника три.
Коли регулювальник стоїть на перехресті велике значення має те, яким боком він до Вас повернувся.
Якщо брати чотири сторони регулювальника: "ліве плече", "праве плече", "груди", і "спина",
то рух дозволено завжди тільки з двох сторін, відповідно з двох інших рух заборонено.
Причому якщо регулювальник стоїть до Вас спиною рух буде заборонено завжди.
Для того, щоб визначити чи можете Ви проїхати перехрестя, потрібно подивитися - потрапляєте Ви в "рукав" інспектора.
Розберемо перше зображення. Регулювальник стоїть з піднятими руками, як варіант руки можуть бути опущені.
Рух дозволено якщо Ви під'їжджаєте з правого плеча або з лівого (потрапляємо в рукав), а ось з боку спини і грудей рух заборонено.
На фотографії 2 права рука витягнута вперед, ліва опущена.
У цьому випадку рух дозволено з боку лівого плеча (представте собі, що ліва рука інспектора піднята) і з боку груді.Со спини і правого плеча рух заборонено.
На фотографії 5 видно, що з боку правого плеча "в рукав" Ви не попадаете.Значіт рух в будь-якому з напрямів Вам заборонено.
На 3 фото правиця піднята вгору.
При такому положенні регулювальника рух заборонено з усіх чотирьох сторін. У тому випадку при під'їзді до перехрестя Ви повинні зупинитися у стоп-лінії перед перехрестям.
Але якщо ругуліровщік підняв руку вгору після того як Ви в'їхали на перехрестя, Ви повинні закінчити проїзд перехрестя в наміченому напрямку.
Такий стан замінює "жовтий сигнал" світлофора, тобто є перехідним від одного положення регулювальника до іншого.
Тепер давайте визначимося з напрямком руху.
Простіше це запам'ятати якщо за основу взяти рух трамваїв.
У трамваїв завжди тільки одне дозволений напрямок, так зване "з рукава в рукав", тобто в напрямку рук.
На фото 4 з боку грудей регулювальника (потрапляючи в рукав) трамвай може рухатися тільки направо і все безрейкові ТС теж тільки направо.
На фото1 трамвай з боку правого або лівого плеча тільки прямо, а безрейкові ТЗ можуть проїхати перехрестя прямо і повернути праворуч.
На фото 2 з боку лівого плеча трамвай наліво, безрейкові ТС у всіх напрямках.
Якщо узагальнити все вище викладене, то виходить, що коли регулювальник дозволяє рух, можна рухатися у напрямку рук тобто "З рукава в рукав" і правіше.
Тільки не слід забувати, що регулювальник руху показує загальне дозволений напрямок.
Розглянемо перехрестя на якому дві або більше смуг для руху в одному напрямку.
Ви під'їжджаючи до перехрестя перебуваєте в крайньому правому ряду, а регулювальник стоїть до Вас лівим плечoм з піднятою правою рукою, що дозволяє рух у всіх напрямках,
це не дає Вам право повернути ліворуч або зробити розворот, Ви перебуваєте в крайньому правому ряду, а значить Ви можете продовжити рух тільки прямо або направо.
Правила маневрування ніхто не відміняв.
Удачі Вам на дорогах!