Найпростішу перевірку регулятора тиску можна зробити наступним чином. Загальмуйте автомобіль на горизонтальній ділянці дороги з твердим покриттям. При цьому передні колеса повинні блокуватися трохи раніше задніх. Перевіряти треба з періодичністю 30000 км пробігу.
Перед початком роботи. встановіть автомобіль на підйомник, естакаду або оглядову канаву, очистіть регулятор тиску від бруду.
1. Перевірте, чи не підтікає з регулятора тиску гальмівна рідина.
2. Перевірте заглушка повинна бути втоплена на 1-2 мм.
3. Покачайте сережку. У з'єднаннях сережки з пружним важелем і кронштейном на балці задньої підвіски люфту не повинно бути.
4. Попросіть помічника натиснути на педаль гальма. При цьому поршень регулятора повинен вийти з корпусу на 1,6-2,4 мм, стискаючи пластинчасту пружину до упору її на важіль.
5. Якщо хоча б одна з цих умов не виконується, регулятор несправний.
Заміна регулятора тиску
Для регулювання приводу регулятора тиску потрібен спецінструмент. Тому це рекомендується робити на станції техобслуговування.
1. Відключіть пружний важіль регулятора тиску від балки задньої підвіски. Для цього зніміть стопорне кільце і шайбу. Потім зніміть сережку з пальця важеля задньої підвіски.
2. Від'єднайте гальмівні трубки від регулятора тиску, відвернувши накидні гайки. Заглушіть отвори гальмівних трубок.
3. Відверніть дві гайки кріплення кронштейна до кузова і зніміть регулятор тиску в зборі з кронштейном.
4. Встановіть регулятор в зворотному порядку. Після установки регулятора потрібно відрегулювати його привід і прокачати гальмівну систему ( "прокачування системи"