Регулятор - пристрій, що дозволяє знизити тиск дихальної суміші, що надходить з балона до рівня, необхідного для безпечного дихання людиною, подачі її для вдиху і відведення продуктів видиху.
- одноступінчатий регулятор
- двоступеневий регулятор
Спочатку все регулятори були одноступінчастими (їх і зараз можна зустріти в старих моделях дихальних апаратів) і володіли поруч істотних недоліків, тому з плином часу і наукової думки їх витіснили - двоступеневі.
Сучасний регулятор складається з двох основних частин:
- редуктора (1-й ступінь)
- і легеневого автомата (2-й ступінь).
До такого типу регуляторів додатково підключаються манометр і октопус. Манометр необхідний для контролю витрати повітря. Він часто монтується в консоль, що включає глибиномір (або дайв-комп'ютер) і / або компас.
Октопус - додатковий легеневий автомат (додаткова 2-й ступінь), призначений для надання допомоги напарнику (в разі, якщо він залишився без повітря) або заміни вийшов з ладу основного легеневого автомата. Зазвичай корпус октопуса (як і його шланг) забарвлений в жовтий колір, і шланг має велику довжину, ніж у основного легеневого автомата.
Ось такі конструктивні відмінності, які можуть бути враховані при виборі регулятора:
- конструкція першого ступеня - діафрагмове або поршнева;
- збалансована або не збалансовані модель першого ступеня;
- вид з'єднання першого ступеня з балоном (YOKE, DIN);
- кількість портів високого і низького тиску;
- обертається або суцільна конструкція першого ступеня;
- матеріал першого ступеня;
- установче тиск;
- розмір і матеріал другого ступеня;
- збалансована або не збалансовані модель другого ступеня.
Збалансованість або НЕ збалансованості впливає тільки на якесь комфортне відчуття, коли при меншому тиску в балоні ви не помітите різницю в легкості дихання у збалансованої моделі.
Якщо ви технодайвер і балони Спаркі у вас забиті під 300 бар, то вам сам Бог велів користуватися першим щаблем з перехідником DIN300, причому дане рішення більш універсально, так як при необхідності можна використовувати перехідник DIN - YOKE що, до речі, неможливо в зворотну сторону ( з YOKE на DIN). Але, якщо ви не займаєтеся технодайвінга, то не варто морочитися цією проблемою, YOKE буде легше в транспортуванні і простіше в обслуговуванні.
З точки зору механічної конструкції нероз'ємна і не обертається перший ступінь, така як у Апекс 100-200 надійніше ніж обертається турель у Апекс 50. Правда, якщо це буде коштувати додаткових 100 USD, то навряд чи воно себе окупить.
Більш легкі титанові конструкції, безумовно, більш зручні при обмеженнях ваги в багажі, але чи варто викладати додаткові 100-200USD за це? Крім того, багато сервісні центри не беруть на обслуговування титанові моделі. Тому як, титанова різьблення легко зривається і в разі поломки з їхньої вини відшкодовувати повну вартість зіпсованого регулятора клієнту для них невигідно.
Чим менше і легше другий ступінь, тим комфортніше їй користуватися.
Установче тиск, має важливий сенс при холодній Нирялка (чим нижче тиск, тим менше шанс обмерзання), але для теплих морів воно абсолютно байдуже.
Збалансованість і не незбалансованість другого ступеня менше відображаються на комфортності вашого дихання в залежності від обсягу залишився в вашому балоні повітря, але якщо є моделі, також збалансовані по другого ступеня, то чому б не вибрати їх при невеликій різниці в ціні?
До слова сказати, багато хто забуває про таку важливу деталь як загубник. Часом комфортність плавання з регулятором залежить саме від нього, тому загубник краще використовувати фігурний, розплавляється за формою рота силіконовий.
Т.ч. найбільш прийнятною можна вважати легку (можливо титанову, як кому подобається см. вище.) компактну модель (як перша, так і друга ступені) відомого виробника, з перехідником YOKE і відсутністю будь-яких регулювань, що має обидві збалансовані ступені і найголовніше - що володіє мінімальною ціною!
- Відкрити клапан на балоні і видути трохи повітря, щоб пил і частинки води не потрапили потім в регулятор.
- Перевірити наявність і цілісність гумової прокладки на клапані балона і переконатися у відсутності забруднення.
- Злегка змастити прокладку силіконовою змазкою або слиною. Змазування запобігає пошкодженню гумової прокладки в рухомому зчленуванні з металевою частиною регулятора.
- Прикрутити першу сходинку регулятора до вентиля балона. Великих зусиль при цьому докладати не треба, тому що при відкритті клапана балона, тиск повітря закріпить це з'єднання.
- Відкрити клапан на балоні до кінця і потім зробити півоберта в зворотну сторону.
- Перевірити свідчення манометра.
- Вдихнути повітря з регулятора і перевірити, чи немає сторонніх запахів. Наявність таких каже про забруднене повітря в балоні. Якщо запах виявиться на глибині, негайно припиніть занурення, так як токсичний ефект збільшується пропорційно глибині.
- Перевірити роботу кнопки на другому ступені регулятора.
- Переконатися в цілісності загубника і затягує ремінця.
- Перед зняттям регулятора з балона обполоснути прісною водою регулятор на балоні.
- Закрутити клапан на балоні.
- Натиснути кнопку на другому ступені регулятора і випустити повітря з системи.
- Протерти гумову заглушку на першому місці регулятора насухо рушником або висушити струменем повітря з балона. Часта помилка - це напрямок струменя повітря не на заглушку, а на отвір в першого ступеня регулятора. Крапельки води в цьому випадку можуть бути загнані струменем повітря всередину регулятора.
- Просушену гумову заглушку міцно прикрутити до першого ступеня регулятора.
- Прополоскати регулятор в прісній воді. Прополіскування регулятора - це найбільш важлива процедура відразу після виходу на поверхню. Навіть, якщо неможливо промити все спорядження, регулятор повинен бути обов'язково промитий, незалежно від того, де ви поринаєте - в море або в басейні. Кристали морської солі, хлорки з басейну, розчинені мінеральні речовини річок і озер можуть зіпсувати багато деталей регулятора і послужити причиною корозії.
При полосканні регулятора, не можна натискати клапан другого ступеня. Справа в тому, що коли в системі регулятора немає тиску (регулятор від'єднаний від балона або балон закритий і з системи вийшло повітря), при натисканні на клапан другого ступеня вода безперешкодно надходить в шланги. Таким чином, внутрішня частина регулятора засмічується і корозійні.
Промивання регулятора можна починати, тільки переконавшись, що заглушка на першому місці щільно пригвинчена.
Використовувати теплу (не гарячу) воду для полоскання і промивання регулятора. Вона краще розчиняє сіль, ніж холодна.
Після пірнання в солоній воді регулятор корисно потримати хвилин десять в прісній воді.
- У проміжках між зануреннями регулятор разом з BCD відразу переставляють на новий балон, балон кладеться в тіньовий місце на підлогу (палубу) або вставляється в спеціальні фіксуючі осередки.
- Всі шланги регулятора засовують всередину жилета. Таким чином, балон не впаде нікому на ногу і ніхто випадково не наступить вам на консоль або другу сходинку.
- При тривалому зберіганні рекомендується зберігати його в розібраному стані з від'єднаний шлангами.
- При транспортуванні регулятор поміщається в окремий пакет.
Якщо вода потрапить у регулятора.
Якщо ви зробили помилку, і вода все-таки потрапила всередину першої або другої ступені, то потрібно провести наступну процедуру надання першої допомоги регулятору:
- Необхідно приєднати регулятор до повністю заправленому балону, відкрити його вентиль.
- Натиснути на клапани друге ступенів (як основного, так і октопуса) і тримати їх натиснутими кілька хвилин. Таким чином, ви просушіть внутрішню частину системи і очистіть її потужною повітряним струменем від потрапила туди бруду.
У разі виникнення будь-яких несправностей в роботі регулятора найкраще звернутися до фахівця. Крім того, навіть нормально працюючий регулятор необхідно періодично показувати фахівцеві для діагностики.
Дякую що поділилися статтею з друзями:
- Anzor. Боже, як краса! Хочеться туди ...
- Аліса. Прямо ностальгія після Вашої статті. Пам'ятаю раніше до Криму нам було 12 годині на поїзді. А тепер і не.
- Владі. Якщо існують потворні люди з п'ятьма ногами з двома головамі..і в Азіатських країнах є змії гіганти.
- Світлана. Крим, це моє найулюбленіше місце відпочинку. Що б там не говорили про закордонні пляжі, моє серце.
- Костя. О, обожнюю ліс. Годинами можу гуляти по ньому. Як здорово, що ще збереглися такі місця, не зворушені.
Замовити відпочинок
