Оскільки вітрило ти купив, то збирати його не потрібно, збирати потрібно верхівку, або, більш помпезно, вітрильне озброєння. Для цього:
1. парус кладемо на землю, вставляємо в нього лати (якщо не вставлені) з невеликим натягом. На вітрилі повинен бути напис із зазначенням розмірів по гику (BOOM) і по щоглі (LUFF), зазвичай в сантиметрах. Іноді (у дешевих виробників) ці розміри не відповідають дійсності, але відштовхуватися все одно краще від них. Гик розсовуємо на зазначену довжину: від задньої точки контакту щогли з окуттям до передньої (внутрішньої) точки задньої оковки гику (де проходить шкот) має бути відстань BOOM + 1. 2 см, не більше. Довжина щогли з подовжувачем від топа (верхнього кінчика) до блоків = LUFF + 1. 2 cм.
2. Щоглу з подовжувачем / склянкою вставляємо в мачткарман вітрила без великих зусиль, намагаючись в першу чергу протягнути до упору верхівку, нижню частину вітрила при цьому можна зібрати гармошкою. Попередньо варто звернути увагу на верхню частину вітрила: у деяких вітрил передбачена спеціальна "пробочка", яка вставляється всередину пробки на топі щогли - при одяганні вітрила потрібно посадити її на місце. Коли верхівка встала на місце, розгладжує гармошку зверху вниз. Зазвичай після цього від галсового (нижнього переднього) кута вітрила до блоків склянки / подовжувача вітрило не доходить 20-40 см.
3. Тепер потрібно провести галс (мотузочку) через блоки і галсового кут так, щоб при цьому після натягу галс ніде ні в якому разі не перехрещувався і по можливості не торкався сам себе - інакше буде сильне тертя, важко набивати, набити до кінця майже неможливо і галс швидко преретрётся. Спосіб проводки залежить від конструкції блоків і галсового люверса, зазвичай є на сайті виробника, але якщо подумати, то можна і так збагнути.
3а (для деяких вітрил, можна спробувати без цього пункту). Ставимо гик в самий низ вирізу в мачткармане, провдеваем шкот (мотузочку) в шкотовий (задній) кут вітрила і підтягуємо шкотовий кут на відстань 10-15 см до задньої оковки.
4. Тепер беремо в руки спеціальну набівалку, викрутку або поперечину трапеції, чіпляємо за цю "ручку" кінець галс, сідаємо біля основи щогли, впираємося п'ятою ноги в торець подовжувача (шарнір від'єднаний!) І обома руками тягнемо за ручку до теж пір, поки галсового кут не виявиться в 1..2 см від блоків. Зусилля буде велике, лякатися цього не варто, парус витримає. Щогла при цьому повинна сильно зігнутися - це теж нормально.
5. Кріпимо гик посередині вирізу мачткармана, в шкотовий кут і блоки на задній окутті вітрила пропускаємо шкот (за тим же принципом, що і галс) і підтягуємо шкот до упору вітрила в задню обкуття.
Якщо вітрило камберний, та й для бескамберного, перед пунктом 4 корисно покласти топ щогли на яке-небудь піднесення, щоб вигнуті частини лат знаходилися в повітрі. Якщо після набивання на вітрилі залишилися зморшки або хвилі вздовж щогли, або навпаки, не дивлячись на всі зусилля зазор між кутами і блоками більше 3 см, значить виробник обдурив з розмірами. Тоді потрібно шукати правильний розмір самостійно. Але врахуй, що найпоширеніша помилка - недостатня набивка вітрила по щоглі.
Висота гіка повинна бути такою, щоб тобі було зручно з ним працювати. Вона буде різною для різних вітрил і дощок, сили вітру і навіть кваліфікації. Краще самому спробувати різні варіанти і вибирати відповідний саме для тебе.
До речі, а трапецією-то ти обзавівся?