Заміна ременя варіатора квадроцикла
Рано чи пізно може настати такий момент, коли на вашому квадроциклі ремінь варіатора може прийти в повну непридатність. Це трапитися через його зносу, так що його потрібно поміняти. Звичайно, у особливо практичних користувачів квадроциклів може з'явиться правильне питання - «при якому саме пробігу варто поміняти ремінь варіатора?» Насправді це не залежить від пробігу, так що на нього не варто орієнтуватися. Ремінь змінюється при перших ознаках його зносу. Чому не пробіг? Все просто - ремінь зношується по-різному з стилю їзди, досвіду наїзника, трасами і якістю самого ременя. Але ніяк не пробігом.
Як можна визначить, що ремінь необхідно міняти?
Ознак може бути кілька:
Пробуксовка при їзді на низьких оборотах;
Запах паленої гуми;
Дим, який сочиться з варіатора;
Раптово знижується швидкість;
У деяких випадках - неможливість запуску квадроцикла. Як можна дістатися до ременя?
У більшості випадків для того, щоб правильно відкрутити кришку варіатора, потрібно попередньо зняти спеціалізовану пластикову підніжку. Слід зазначити, що на деяких видах квадроциклів можна не знімати підніжку, використавши замість цього спеціальний гнучкий вал.
Важливо! Не варто втрачати болти, який ви будете викручувати. Найкраще підготувати спеціальний ящик для такої справи.
Отже, ви успішно зняли підніжку, тепер необхідно приступити до безпосереднього зняття кришки радіатора. Спочатку слід уважно оглянути зовнішню поверхню кришки, тому як деякі болти можуть бути непомітними з першого погляду.
Зняли кришку, продовжуємо. Після того, як було знято кришку, вам на огляд попадається механізм варіатора. Тепер ви можете візуально визначити цілісність ременя, а також ступінь ярмо зносу.
Для того, щоб зняти ремінь, необхідно в першу чергу розвести шківи варіатора. Для того, щоб це зробити, необхідно на шківах знайти оригінальне отвір з різьбленням, призначеної для болтів. Зазвичай це М8, тобто довжина від 55 до 80 сантиметрів.
Тепер необхідно вкрутити болт в отвір, щоб послабити ремінь і зняти його. Працювати на цьому етапі необхідно без зайвого фанатизму, тобто робити все повільно і кожні дві-три секунда перевіряти натяг ременя.
Вкрутили болт-знімач, тепер знімаємо ремінь. Знімається він знизу з поступовою прокруткою шківи згідно руху годинникової стрілки. Загалом, знімати його досить легко.
Після зняття ременя необхідно ретельно оглянути робочу поверхню шківів на присутність там різного роду деформацій і дефектів. Також можна попутно почистити шківи та інші доступні вам деталі від бруду.
Після того, як ви поставите ремінь, слід повільно викрутити болт-знімач, при цьому повертаючи шківи в довільному напрямку. Провертати шківи потрібно для того, щоб ремінь встав якомога більше щільніше.
Після цього можна збирати кришку варіатора і збирати підніжку. Головне в цьому процесі - не пропустити жодної деталі.
