Межі правового поля, як такої, не існує. Переконався в цьому багато разів. Харківська, закарпатська, львівська і деякі київські відділення реєстрації, до хрипоти душі будуть доводити, що не так (на їхню думку) набита заклепка, як то криво букви-цифри набиті на рамі, скла не ті, ремені не ті і взагалі тиснуть психологічно на мозок. Приймають необґрунтовані рішення, для відправки, типу, підозрюваного авто, на розширену експертизу. Ну і що? Там сидять такі ж бюрократи-вздоімци, які в цій темі не в зуб ногою. Так, все впирається в табличку і заводський колір кузова. Яку надумали ці фраєр, щоб рубати бабло з необізнаних громадян, порушуючи. тим самим їх внутрішні правила: "підкапотний табличка, не є підставою # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;"
Даішники і кобра, давно помітили цю статтю доходу, ось і користуються, поки хороший адвокат, що не покладе їх на "лопатки". Тому що, не заборонено змінювати, в нашій країні без номерні агрегати, яким є кузов багатьох рамних позашляховиків. А табличку, я можу переклепувати як завгодно, це моя власність, іншими словами запчастину.
Раскажи і мені # 33;
ух, ти копнув.
Складна тема. Можу розповісти як робити не можна. І що неправильно ..
Згідно із законом-дуже складна процедура, ніфіга не зекономиш.
Повинно співпадати багато: колір, рік, скла, ремені, модель, тип палива, тип модель двигуна і т.д.
Решта-в личку ..
Так ще. Проходив експерізу на МП, так мені експерт написав- "табличка встановлена кустарним чином" (була переклёпана), але це не на що не вплинуло # 33;