Куди підключати всетаки цей провід від сигналки?
В інструкції сказано:
ФІОЛЕТОВИЙ / БІЛИЙ провід системи слід підключати:
- до спеціальної клеми TACH або
- до датчика верхньої мертвої точки (датчику початку відліку), або
- до виходу датчика Холла (в датчику-розподільнику запалювання), або
- до дроту управління паливним інжектором
- до мінусової (-) висновку котушки запалювання автомобіля
Якщо в автомобілі використовується многокатушечная система запалювання систему можна підключити до мінусової (-) висновку однієї з котушок. Зверніть увагу, що на проводах окремих котушок многокату-
шечной системи запалювання буде більш низьке значення напруги змінного струму. Підключення до висновку котушки запалювання автомобіля все-таки найменш бажано, оскільки імпульси в даному колі мають складну форму і високий рівень перешкод.
Пошук дроти тахометра за допомогою мультиметра:
1. Увімкніть мультиметр в режим вимірювання напруги змінного струму.
2. Підключіть пробник (-) мультиметра до "масі" (кузова автомобіля).
3. Запустіть двигун автомобіля.
4. Перевірте передбачуваний провід тахометра за допомогою червоного (+) пробника мультиметра.
5. Якщо перевіряється провід є проводом тахометра, мультиметр покаже напруга змінного струму в межах від 1 В до 6 В.
нагугліть:
Біла колодка (Х1)
1 Корпус (маса)
2 Тахометр (низьковольтний вхід з ЕБУ) // 14v
3 Тахометр (високовольтний вх. З котушки) // 14v
---
І де шукати той самий провід з 1-6 вольта?
На форумі 8 років
Авто: AVENIR W11 2-150-CVT Справжній самурай!
А машина-то яка? Якщо та, що в профілі, на панелі приладів білий роз'єм, коричневий / червоний провід.
Пошук дроти тахометра за допомогою мультиметра # 58;
1. Увімкніть мультиметр в режим вимірювання напруги змінного струму.
2. Підключіть пробник # 40; - # 41; мультиметра до "масі" # 40; кузову автомобіля # 41 ;.
3. Запустіть двигун автомобіля.
4. Перевірте передбачуваний провід тахометра за допомогою червоного # 40; + # 41; пробника мультиметра.
5. Якщо перевіряється провід є проводом тахометра, мультиметр покаже напруга змінного струму в межах від 1 В до 6 В.