І так настали довгоочікувані вихідні, докупив відсутні дроти, тумблер і поїхав до одного в гараж, на жаль фотографував не все так як були зайняті роботою) якщо виникнуть питання буду радий на них відповісти. Було куплено силовий провід (плюс) і мінусовій провід кг 35 (6 метрів) залишилося близько метра, обрізати його не став, набір акустичних тюльпанів Містері (4 канали), 1 тумблер, для включення і виключення сабвуфера, запобіжник в коробочці на 60 А, 5 метрів тонкого дроту (1.5 мм) для підключення його на 12 в. і акустичний провід 1 м 2-х жильний (від підсилювача на сабвуфер) На все пішло приблизно 2500 т.р.
Тюльпани були протягнуті через правий поріг до магнітоли, тонкий дріт на 12в який також підходить до магнітоли був протягнутий по середині під тунелем, пустив його окремо від тюльпанів тому хотів зробити під рукою тумблер для вмикання і вимикання сабвуфера.
В майбутньому шумоізоляція багажника, і як усім відомо логановодам в багажнику м'яка підлога, як буде тепліше буде зроблена підлога з фанери) Дякую всім)
Почати вирішили з силового проводу (плюс), і так як він товщиною з вказівний палець тягти було його трохи проблематично, спершу я не зовсім уявляв як це буде виглядати, але як почали стало все зрозуміло, спершу було вирішено притягти через гумку з джгутом проводів яка розташовується над педаллю зчеплення, було вирішено в ній зробити отвір, але коли відкрили капот що б це зробити, там знайшли заглушку поруч з цією гумкою, відкривши її виявили що це наскрізний отвір в салон, було вирішено тягнути через неї
що б не залишати таку дірку туди була поставлена така гумка