Всім відомо, що взимку двигун автомобіля заводиться не так легко і швидко, як хотілося б. А якщо акумулятор в повному обсязі заряджений, то двигун взагалі не заведеться, так як не отримає від акумулятора необхідний початковий струм (200А). Цей струм потрібен для споживання стартером, щоб вал двигуна зміг розкрутитися.
Просте пусковий пристрій, схема.
Пусковий пристрій потрібно для того, щоб в зимову пору року автомобіль заводився з першої спроби (навіть якщо акумулятор заряджений лише наполовину). А також завдяки цьому пристрою термін служби акумулятора буде набагато більше.
Для того щоб пусковий пристрій працювало на повну потужність, необхідно:
1 під'єднати його паралельно з акумулятором;
2 струм, який має забезпечувати цей пристрій не повинен бути менше 100А;
3 напруга повинна бути від 10 до 14 В;
4 мережевий трансформатор, далі як Т1, повинен мати потужність приблизно в 800 Вт. Це залежить від площі перетину на муздрамтеатрі, в тому місці, де розташовані обмотки.
Сама схема не являє собою нічого складного. Однак мережевий трансформатор повинен бути виготовлений правильно.
Для того щоб пристрій був компактним і мало невелику вагу, для його виготовлення найкраще використовувати тороїдальне залізо (наприклад, від ЛАТР). Периметр перетину заліза може варіюватися в межах 230-280 міліметрів (хоча у кожного автотрансформатора периметр свій).
Краї граней муздрамтеатру потрібно закруглити за допомогою напилка. Далі закруглені краї обмотуються стеклотканью (можна лакотканиною). Тільки після виконання цих процедур можна намотувати обмотки. Намотувати потрібно два рази.
- використовується провід ПЕВ-2 (діаметр від півтора до двох міліметрів). В обмотці повинно бути від двохсот шістдесяти до двохсот дев'яноста витків. Проводи повинні мати лакову ізоляцію. Між кожним шаром намотування повинна бути ізоляція, всього шарів - три. Первинна обмотка виконана.
Далі прилад (трансформатор) потрібно підключити до мережі. Це потрібно для того щоб виконати виміри струму холостого ходу. Ідеальне значення - від двохсот до трьохсот вісімдесяти мА. При цьому значенні будуть створені найбільш сприятливі умови, щоб трансформувати потужність у вторинну ланцюг. Якщо струм буде більше - потрібно намотати додаткові витки, якщо менше - відмотати.
Число витків і індуктивне опір знаходяться в квадратичної залежності. Тому разом зі зміною числа витків буде змінюватися і струм у первинній обмотці. Для того щоб не виконувати обмотку заново, потрібно перевірити холостий хід на відсутність нагріву.
- використовується ізольований мідний дріт (багатожильний), перетин якого має становити шість квадратних міліметрів. Можна взяти провід з гумовою ізоляцією, наприклад ПВКВ. Обмотка складається з двох намоток, в кожній від п'ятнадцяти до вісімнадцяти витків. Виробляти обмотку потрібно двома проводами одночасно, щоб в обох обмотках було однакове напруга.
Напруга обмоток при мережевій напрузі в 220 В не повинно перевищувати числа 13,8. Якщо до клем Х2 і Х3 підключити навантажувальний резистор з опором до 10 Ом, можна буде виміряти напругу на обмотці.
Як відомо, в якості тепловідводу необхідно поставити діелектричну прокладку. Однак в даному випадку прокладка не потрібна завдяки сполученим випрямним диодам. Роль тепловідведення виконуватимуть металеві елементи корпусу.
Підключати пусковий пристрій потрібно паралельно акумулятора. Провід краще використовувати багатожильні (мідні), обов'язково ізольовані. Перетин проводів не повинно бути менше десяти квадратних міліметрів. Кінці проводів необхідно облуди, а потім припаяти до них наконечники (виконуватимуть сполучну роль).
Струм для вмикача S1 має дорівнювати 5А або більше, але, ні в якому разі не менше. Наприклад, Т3.
З цієї рубрики.
Добрий день. Намотав трансформатор як описано в статті:
залізо від ЛАТРа перетин муздрамтеатру 7.5х3.5 = 26.25 кв.см.,
первинна обмотка - подвійним проводом ПЕВ-2 1.16мм. 276 витків. Включаю в мережу, заміряю ток ХХ і отримую 33-35мА замість заявлених 200-380мА. Підкажіть - мені тепер дійсно потрібно змотувати половину обмотки щоб підвищити струм ХХ на порядок? Або в статті помилка?
За вторинну обмотку поки не брався, думаю, що робити далі.
У статті виявилося все вірно. При зменшенні числа витків первинної обмотки до (приблизно) 220 витків, струм піднявся до 350 mA. Тобто орієнтуватися потрібно на співвідношення 1 вольт на 1 виток.
Займаюся вторічкой.