Проста сигналізація з охоронним шлейфом

Гостьова: Проста сигналізація з охоронним шлейфом

Вітаю всіх! Вирішив написати про те як зібрати просту сигналізацію з китайських годин. Купуємо або знаходимо зламаний китайський будильник - головне щоб пищав дзвінок, а механізм нам не знадобиться. Я взяв ось такий Далі акуратно відгвинчуємо шурупи і знімаємо з корпусу механізм Потім обережно не зламавши засувок, знімемо задню кришку цієї чорної коробочки. Виймаємо всі шестерінки, маленкая котушку отпаиваем - потім її можна використовувати Прибираємо дзвінковий контакт будильника - він йде від мінуса харчування і стосується контактної площадки на платі, виходить що будильник дзвенить при контакті мінуса харчування з контактною площадкою на платі - тобто схема подає звуковий сигнал при замиканіі.Особенность даної схеми - дуже висока чутливість і великий вхідний опір, а так само те що якщо на контактну майданчик подавати плюс харчування - зумер їжа не буде (так забув написати, прибираючи механізм і шестерінки - НЕ вибери сам динамік) Нами потрібно щоб цей будильник по Аваль сигнал при розриві сигнального шлейфу, потрібно просто впаяти опір на 30- 70 кіло до мінуса харчування і контактної пощадке будильника, до цієї ж майданчику припаюємо провід. Другий провід припаюємо до плюса харчування ось Хочу відразу зазначити, проводи й опір потрібно припаювати відразу до хустці, а не до провідників харчування які йдуть від батарейки - вони покриті ніж то і їх погано паяти. Схема працює так - охоронний шлейф з тонкої емальованому дроту подає плюс харчування на контактну площадку, як тільки він обривається - через опір на майданчик подається мінус харчування і будильник дзвенить. Вплавліваем в корпус висновки для приєднання шлейфа, припаюємо до них проводки з плати, збираємо корпус і вуаля - сгналізація готова). Я зробив виведення просто з мідного дроту. Користувався цю весчь в походах для нічної охорони стоянки. Встромляв в землю гілочки по колу і обмотував тонким емальованим дротом, на висоті трохи нижче коліна. Можна не шкодуючи дроти зробити відразу кілька кругових периметрів. Саму коробочку ставив біля намету - щоб явно почути сигнал. Емальований провід зачищав від лаку сірниками - спершу швидким рухом отжигал в вогні, якщо довго тримати тонкий провід в полум'я - він плавиться, потім очищав від нагару теркою сірникової коробки і намотував на висновки з мідного дроту.

Схожі записи

Забув зазначити плюси і міну цієї сигналізації
+ може працювати на сильно розрядженому елементі живлення котороий вже нікуди не піде, у мене схема працювала на 0,6 вольтах. Тільки звук сіглала стає тихіше.
+ дуже економічна по споживанню енергії
+ дуже легка по вазі
- крихкий корпус
- немає вимикача харчування, просто виймаєш батарею
- немає індикації роботи
- немає кнопки перевірки работаспособності - потрібно відкручувати шлейф щоб перевірити чи є сигнал.
Але ці недоліки можна виправити - благо хустки займає в корпусі зовсім мало місця.

За роботу руками "+".

Дякую. є ще задумки саморобок. Потім опублікую.

Ця ... привів би електричну схему, что-ли, а то багато уваги приділено видалення шестерень, а схема не «ловиться мозком».

добре прідумано.правда щось подібне китайці вже штампуют.но ціна полюбому више.так що вашому творінню позаздрять навіть китайські розумники

Поважаю хенд мейд! + Вибач реальний плюс поставити живучості не вистачає. А взагалі ідея хороша. Використання сигналу китайського будильника наштовхнула на деякі ідеї для майбутніх виробів.

Розкриваю магічну суть того, що відбувається і вміст чорного ящика:

Коли шлейф «цілий» - на базі транзистора "-", і транзистор «закритий».
Якщо шлейф порвати - на базі транзистора буде "+", транзистор відкриється, і «пищалка» запищите.

Струм в «закритому» режимі дуже невеликий, десь в районі «номінальний струм пищалки» / «коефіцієнт посилення транзистора» + струм через резистор R1 при напрузі батареї. Налаштуванням системи можна домогтися струму «сплячого режиму» в районі 0,05 мА, тобто від батарейки AA буде працювати РІК.

Прощу вибачення за можливі помилки в схемі, останній раз паял радіодеталькі ще в минулому тисячолітті.

Нутро «пищалки» не показував, тому що це не обов'язково «пищалка». Може бути лампочка, може бути реле, що включає паровозний гудок, електромагніт, натискає на спуск настороженого рушниці ...

Сенс мого поста був в тому, що охоронна система на розрив шлейфа (а так само і на замикання) - вкрай просте і дешевий пристрій, і якщо робити його не в полі на коліні, а заздалегідь, будинки, з паяльником і магазином радіодеталей під боком ( або мертвим радянським телевізором).

Тоді підходимо до процесу творчо, але по «електромеханічних» - беремо дерев'яну прищіпку і на кожну «паличку», в місці, що бельіщко притискає, обмотуємо фольгою, смужки жерсті або ще з чого підходящого робимо контакти, коли прищіпка «закрита», то вони замкнуті, а якщо вставити пластинку-паличку з ізолятора, то немає. Ось до цієї «паличці і прив'язуємо нитку / верёвочкутолстую волосінь, а до контактів послідовно батарейку / джерело живлення і який нитка дзвінок / ревун корабельний. Якщо потягнути за мотузочку, ізоляційна "смужка" з прищіпки витягніть, контакти замкнуться і через дзвінок / корабельний ревун потекёт електричний струм, і він буде оголошувати міста »криками", мовляв "підоргі прийшли" ... Вот такой вот "рецепт" "на вскидку" , він не мій, а відомий з часів сотворіння світу і не злічити числа, що на нього попався, а то і підірвався ...

Тріска висмикується разом з батареєю і ай-ду-ду.

Я робив не так.Викідивал всю механіку.В сигнальний контакт вставляв шматочок пластика, а до нього - нитку. Смикнеш - сигнал. Звичайно, кілька метрів нитки весь периметр не перекриють, але розмістивши кілька штук на ймовірних напрямках, в разі чого будеш знати, з якого боку небезпека. Взагалі-то є сигналізація для вудки - і дешево, і зручно, і кричить голосніше.

А з довжиною шлейфу експерименти були, яка максимальна довжина? Були експерименти з довжиною шлейфу - у мене було метрів 50, я робив подвійний круговою периметр навколо стоянки. На ранок один пішов відлити і порвав провід - забув про нього, ну і мене розбудив)). А так тут все впирається в опір припаянности - якщо опір тонкого емальованого шлейфа буде бодлше, ніж те яке припаяно. Те буде дзвеніти і зі шлейфом.

якщо опір тонкого емальованого шлейфа буде бодлше, ніж те яке припаяно. Те буде дзвеніти і зі шлейфом. А яку дріт використовували по товщині?

Ось для радіоаматорів, доопрацьована схема - є індикація роботи, стану батареї, можливість включити навантаження на постійному струмі напругою 300 вольт і приблизно 0,5 ампер. Сам підключав автомобільну сирену на 12 вольт (шестітоналку) Опис. Індикація роботи використовує сигнал на котушку механізму частотою 1 герц світлодіод блимає раз в секунду, довелося конденсатором і опором підсумувати напруга живлення і напруга сигналу. Світлодіод беріть обов'язково червоного світіння - він світить при більш низькій напрузі живлення, іншого кольору не світять. За яскравості миготіння світлодіода - визначаємо стан батареї. Тиристор я взяв з китайської гірлянди, коли шлейф рветься - починає пищати динамік годин, через діод сигнал динаміка випрямляється - заряджає конденсатор на 10 микрофарад і відкриває тиристор. Там на схемі я підписав кокого кольору йдуть дроти до динаміка (чорний, червоний) Не знаю які тиристори використовують китайці в гірляндах, але йому вистачає дуже малого напруги щоб отктрится і це точно тиристор - на постійному струмі він відкривається і не закривається, до тих пір - поки харчування навантаження не отключіш.

Забув додати - різниці немає який висновок йде на котушку механізму брати, тільки котушку саму приберіть. Ще чорний провід йде на динамік годин на моїй хустці - продзвонювати безпосередньо з плюсом пітанія.Вот фото доопрацьованій сигналки. Я прикрутив до коробочці клемник і динамік годин до нього під'єднують, туди ж і світлодіод, проводки для прикручування охоронного шлейфу.

Схожі статті

• Як зробити просту сигналізацію з прищіпки