На сьогодні у виробництві пропускних кілець для спінінгів досяг успіху японський концерн Fuji, і якщо їх кільця для вудок стоятимуть на вашому спінінгу, то незалежно від матеріалу їх виготовлення (від оксиду алюмінію до карбіду кремнію) можете бути спокійні, тому що жодної плетінці вони не по зубам. Якщо ж на хорошому по строю спінінгу стоять безіменні кільця, то їх якість грубо можна оцінити за допомогою звичайного надфіля з рискою. Якщо він легко ковзає і не залишає ніяких подряпин (природно, тестувати слід не внутрішню робочу частину вставки), то проблем з плетінкою не передбачається. Хороші якісні повинні бути не тільки дуже міцними і легкими, але і ретельно відполірованими.
Багато виробників пропускних кілець для того, щоб не збільшувати і без того досить високу вартість, не займаються питанням полірування. Якщо подивитися під мікроскопом або через потужну лінзу, наприклад, на два зовні однакових кільця з карбіду кремнію (SIC) відомої фірми типу Fuji і який-небудь китайської або корейської, то виявиться, що поверхня першого нагадує сучасну швидкісну німецьку автомагістраль, а другого - мощену бруківкою бруківку часів Катерини II. Саме тому багато досвідчені рибалки, якщо стикаються з подібною проблемою, виробляють полірування кілець самостійно в домашніх умовах. Для цього відмінно підходить дерев'яна паличка з намотаним на неї тонким шматочком шкіри, змащеній полировальной пастою. Найбільш ретельно потрібно зачищати саме внутрішню робочу частину.
Як правило, на кожне пропускне кільце для якісної полірування йде близько 40 хвилин, якщо робити все вручну. Якщо ж скористатися електродрилем, то за ті ж 40 хвилин можна привести в порядок всі пропускні кільця вудки. Помічено, що на полірованих ресурс плетінки збільшується в 1,5-2 рази, так як вона менше куйовдиться і краще зберігає властивості міцності. Крім того, через зменшення коефіцієнта тертя плетінки у кола дальність закидання може збільшуватися на 5-10 метрів. А для джиг-спінінга цих метрів часто і не вистачає, особливо коли НЕ докидали до бажаної бровки.
Установка, заміна пропускних кілець
Також важливим моментом є те, як пропускні кільця встановлені на спінінгу або якщо вам потрібно провести заміну. Один і той же бланк, в залежності від місць кілець і їх кількості, може бути як більш швидким, так і більш повільним по строю. Звичайно, це кілька умовно, так як в першу чергу лад вудилища залежить від самого бланка, але недооцінювати правильність установки пропускних кілець не варто. На хорошому і якісному спінінгу вони завжди встановлені по лінії внутрішнього шва на хлисті. Більшість рибалок про існування такого шва навіть і не підозрюють, так як його не видно для ока. Це чисто технологічний шов, і він присутній практично у всіх, навіть самих дорогих, вудок.
Якщо подивитися хлист в поперечному розрізі, то виявиться, що товщина стінки не скрізь однакова. Помітне неозброєним оком явне потовщення стінки - це і є технологічний шов. Цілком очевидно, що найбільшу можливу жорсткість будь хлист матиме саме по лінії шва, і якщо вони стоять за ним, то це показник хорошої якості збірки вашої вудки. Вперше питання важливості установки кілець було піднято відомим німецьким нахлистовиком X. Шнайнфортом.
Закріпити або заміни пропускних кілець можна дуже простим способом. Зібрана вудка береться однією рукою поруч з Тюльпанчики, а другий на 30-40 см нижче. Далі слід злегка зігнути кінчик спінінга і почати повільно обертати його навколо своєї осі. У якийсь момент вона буде як би проскакувати і вириватися з пальців. Таке проскакування відбувається тоді, коли вудка вигнута по лінії шва. Саме в цьому положенні необхідно зафіксувати кінчик вудилища і подивитися на те, де стоять пропускні кола. Якщо їх місце розташування строго знизу або зверху щодо хлиста, то вудлище ідеально зібрано і прекрасно підійде для джиг-спінінга, так як його жорсткість максимальна. Якщо вони розташовані строго збоку під 90 градусів, не важливо зліва чи справа, - це значить, що вони стоять по найм'якшою лінії вудилища. Це може не означати, що вони встановлені невірно, a говорить про те, що, найімовірніше, виробник переслідував своєю метою виготовити вудку більш повільного ладу (несли, звичайно, в маркуванні він не позначений, як швидкий, що однозначно вказує на недбалу збірку) . Але якщо в тому ж самому положенні спінінга вони розташовані абсолютно довільно, а не по вертикалі або горизонталі, то зупинку свого вибору на такому вудилище можна порівняти з придбанням міни уповільненої дії.
По-перше, за допомогою такого спінінга буде практично неможливо виконувати точні далекі кидки. так як вершинка вудилища буде рухатися вперед і назад не по прямій, а по складній і непередбачуваній траєкторії. А по-друге, в момент виведення риби або просто вигину під порівняно невеликим навантаженням хлист сильно деформується в результаті дії скручують сил. Це дуже швидко призводить до руйнування матеріалу спінінга, який як би поступово відшаровується, тому що розрахований на поздовжній вигин, а не на поперечне кручення. Виникає від таких навантажень втому хлиста може накопичитися буквально за пару місяців активних рибалок, і рано чи пізно вудка буквально розвалиться без видимих на те причин в момент закидання, підсічки або виведення.
Слід також звернути увагу на діаметр найближчого до котушки пропускного кільця. Якщо воно маленьке, а ви ловите з безінерційною котушкою. то дальність закидання від цього постраждає. Тому при виборі вудилища обов'язково приділить ті цього моменту особливу увагу.
Поділитися записом з друзями в: