Промивання системи охолодження машини краще здійснювати спеціальними засобами. До їх складу входять спеціальні миючі компоненти в різній концентрації, які добре справляються з накипом і різними жировими і масляними відкладеннями. При виборі промивання для системи охолодження краще віддати перевагу тій, яка не містить в своєму складі кислот і лугів, і призначена спеціально для делікатного профілактичної промивки. Технологія використання такої хімії вказана в їх інструкції.
Промивання системи охолодження двигуна ЗМЗ-409 Уаз Хантер водою.
- заповніть систему чистою водою, запустіть двигун і дайте йому попрацювати до прогрівання, при працюючому на холостому ходу двигуні злийте воду і заглушите двигун.
- після охолодження двигуна повторіть зазначену вище операцію.
При значному відкладенні накипу і опадів видалення їх із системи охолодження двигуна робите промиванням сильним струменем чистої води. Двигун промивайте окремо від радіатора, щоб іржа, накип та опади з сорочки охолодження двигуна не засмічували радіатор.
Перед промиванням двигуна вийміть термостат з патрубка і від'єднайте шланги від радіатора. Для кращого очищення сорочки охолодження блоку циліндрів, виверніть з блоку циліндрів зливний краник разом зі штуцером. Напрямок струменя при промиванні має бути зворотним напрямку руху охолоджувальної рідини.
Промивайте сорочку охолодження до тих пір, поки що виходить з двигуна вода не буде чистою. Не використовуйте для промивання сорочки охолодження лужними розчинами, так як вони викликають корозію головки і блоку циліндрів.
Промивання радіатора системи охолодження двигуна ЗМЗ-409.
Зовнішню миття радіатора, щоб видалити з його поверхні комах, бруд, маслянисті плями тощо, виробляєте при допомозі не сильного струменя води і автомобільного шампуню.
Усередині радіатор промивайте при закритій пробці, підбиваючи воду спочатку до верхнього патрубка, щоб видалити в першу чергу осад з нижнього бачка, а потім до нижнього патрубка. Промивайте до тих пір, поки що виходить з верхнього бачка вода не буде чистою.
Одночасно промийте струменем води і продуйте стисненим повітрям серцевину радіатора. При значних відкладеннях накипу в трубках радіатора виконайте наступне:
- зніміть радіатор з автомобіля і залийте в нього 10% розчин їдкого натрію (каустичної соди), попередньо нагрітий до температури 90 градусів Цельсія.
- через 30 хвилин злийте розчин з радіатора.
- Промийте радіатор гарячою водою в напрямку, протилежному циркуляції охолоджуючої рідини в двигуні протягом 30-40 хвилин під напором не більше 49 кПа (0,5 кгс / см2).