Aleksandr, 30 years old
I drive Mercedes-Benz S-class S320L
Saint-Petersburg, Russia
Деякий час назад машина почала тупити на холодну: були провали при розгоні, машина повільно розганяла, а також значно виріс витрата палива. Думав, знову з котушкою проблема. а ні. Прочитав помилки сканером - нічого, та й троение не помітно. Ну, значить, проблема в іншому.
Отже, що ж таке витратомір? Це датчик, який "міряє" кількість що надходить у двигун повітря і коригує параметри суміші в залежності від цього. Відповідно, якщо він дає збої, то робоча суміш виходить збіднена (мало палива, багато повітря) або збагачена (багато палива, мало повітря) - звідси і проблеми з розгоном. Виходить з ладу він зазвичай через нерегулярної заміни повітряного фільтра або несправній вентиляції картера.
Новий датчик на M112 варто від 17 000 (оригінал A 112 094 00 48), заміна від Bosch - від 6500 (0 280 217 515). А можна просто почистити старий і їздити далі.
Симптоми некоректної роботи ДМРВ наступні:
- Поява помилки "Check Engine"
- Підвищена витрата палива
- Пропала потужність двигуна
- Погано заводиться на гарячу
- Погіршення динаміки розгону, провали при розгоні
- Нестійка робота двигуна на холостому ходу, низькі або високі обороти
- Двигун не запускається
- І т.д.
Датчик являє собою дві платинові нитки, через які проходить струм. Вивести його з ладу можна на раз, тому не можна терти його і взагалі чіпати. Промивається він з балончика. Є навіть спеціальна рідина від Liqui Moly для промивання ДМРВ - Luftmassensensor-Reiniger. Втім, хтось промиває спиртом, хтось бензином-керосином, а хтось і зовсім очищувачем карбюратора. Однак краще використовувати спеціалізовану рідина. У мене її не було, а замовляти було в лом, тому скористався швидким очищувачем Schnell-Reiniger. Продувають ДАТЧИК компресорів МОЖНА!
Зняти датчик на M112 простіше простого. Для початку треба скинути декоративну кришку движка, і ближче до скла буде датчик (кругла штука з сіточкою). Збоку треба відщепнути електрораз'ем. Сам датчик теж кріпиться на засувках - там все зрозуміло.
Отже, знімаємо корпус з датчиком. За ідеєю, можна витягнути датчик з корпусу, але у мене загубився торкс на потрібний розмір (ніби як 27), тому чистив я його разом з корпусом.