Проходження перевірки на підприємстві, кип і я - записки кіпівців

Отже, як вже писав, настав час повірки цілої купи приладів працюють в невпинному виробництві. В основному це манометри. напоромери, тягонапороміри. Контролюється тиск повітря і газу. Оскільки місцеве відділення Стандартметрологія морознулось з приводу виїзду з повіркою на місце, довелося знайти альтернативний варіант.

Альтернативний варіант полягав в наступному: великий товариш нашого підприємства, який не раз допомагав в питаннях КВП і метрології привіз нам чоловічка. Ми відводимо йому куточок і тягаємо туди прилади. Він їх дивиться, лагодить, перевіряє ... А ближче до вечора приїжджає інший дядько у якого є право і спеціальний штампик. Ну госповерітель всмисле. І опечатує всі вже почищені і підремонтовані прилади.

Вийшло все так, що краще й не придумаєш. Газівники надіслали лист що такого-то числа вимкнуть газ на добу через ремонт магістрального трубопроводу. Ось ми і скористалися прекрасним моментом, коли можна зняти всі прилади на цілий день. Познімали, перетягнули в комірчину, де КІПовец вже встановив мегадевайс показаний нижче.

Проходження перевірки на підприємстві, кип і я - записки кіпівців

Далі йшло все просто - по-перше прилад потрібно почистити від пилу, протерти. Потрібно здерти клоччя, якщо така є на різьбі. Потім зі скла приладу потрібно здерти штампики попередніх перевірок. Далі встановлюємо прилад в установку. Насосом накачуємо повітря в пластикову пляшку а далі цей тиск подається через трійник в манометр класом точності 0.4 і в вивіреного приладу. Порівнюються показання, проводиться підстроювання механізму.

Даю пару безкоштовних рад.

1. До перевірки потрібно скласти список приладів: модель, діапазон виміру, клас точності, серійний номер. Це потрібно буде повірників.

2. Якщо прилади коштують близько агресивного середовища і скла їх мутніють, то потрібно заздалегідь купити скла щоб просто потім вставити нові. Мене врятувала в цей раз купа старих приладів з нормальними стеклами ... А на наступний раз підготуюся вже грунтовно.

Альтернативний варіант №2:
1. кіпівців і штатний приборист тягають прилади, миють, чистять ...
Приборист на грузопоршневой манометрі перевіряє прилади.
2. Приїжджає тітка і ставить штампики.

Порада: купите власний ГПМ.

Оскільки власний ГПМ на розмір моєї ЗП не особливо впливає, то нехай краще з манометрами морочается залучений за гроші зовнішня людина.

admin, мені потрібна помощь.Еслі згоден, пиши в ICQ 422583756

Так пиши тут, може у мене в одного і мізків не вистачить - допоможемо консорціумом ...

на фото видно грубі порушення в проведенні повірки :)) Куди дивиться ЦСМ?

Я б сказав, куди воно дивиться =)

Практикуючі люди підтягуються - радує. Дякую за розгорнуту інструкцію =)

На фото показаний в якості зразкового манометр класу точності 0,4. З його застосуванням можна повіряти манометри класу більше або дорівнює 1,6. Співвідношення 1: 4. Точніші манометри (класу 0,4, 0,6, 1 і т.д.) поверяются на грузопоршневой манометрах типу МП-6, Мп-60 Мп-600 класу точності 0,05.

Питання до Тетяни. Те що Ви описали дійсно просто. Підкажіть будь ласка що робити з приладами у яких на початку шкали свідчення занижуються, В середині в «0». А в кінці шкала завищуються. Не можу з цим розібратися. Що робити? Відразу весь механізм міняти?

Може простіше новий манометр поставити?

Станьте