Німецькі автомобілі користуються великою популярністю у всьому світі. Ці машини, крім комфорту і надійності, мають чудову електронну захист. На наших дорогах найбільше автомобілів концерну Мерседес-Бенц. В кінці 90-х машини цієї компанії отримали замки запалювання і ключі, які мали інфрачервоне випромінювання. Наші люди називають дані ключі «рибка».
Є три різновиди «рибок»: велика, невелика і хром. Найбільше виходила з ладу так звана велика «рибка», яка могла перестати функціонувати з самий невідповідний час. Програмування ключів Мерседеса досить затребувана операція на багатьох спеціалізованих автомайстерень.
Найчастіше ламалися W210. Саме ці авто оснащували подібними «рибками». Даний ключ може вийти з ладу в результаті механічного або електронного пошкодження. Якщо відбулося електронне пошкодження, то буде потрібно нове програмування ключа Мерседес.
Перед тим як зламатися, ключ перестає знімати автомобіль з охорони і не відкриває дверний замок. З двадцятої спроби, у вас нарешті виходить відкрити авто. Здається, що все нормалізувалося, але несподівано авто перестає впізнавати ключ, який ви вставили в замок запалювання. І, тим не менш, з двадцятої спроби ви заводите мотор.
Черговість даних проблем може бути різна, але як раз вони і є основними симптомами вмирання ключа. Може знадобитися на Мерседесі програмування ключів, а може просто необхідно замінити батарейку.
У міру користування батарейка всередині «рибки» сідати. Під час витягування ключа з замка, харчування переходить на «виснажені» батарейки і трапляється збій при перерахунку даних в ключі. Мікропроцесор збивається і авто у міру накопичення «електронного сміття» все гірше і гірше починає розпізнавати ключ.
Ви можете або самі поміняти батарейку. або звернеться в спеціалізований центр. Там же на Mercedes програмування ключів можна зробити всього за 7-8 тисяч рублів, залежно від складності операції.