Вступ.
Представлюся, мене звати Андрій, працюю інженером-конструктором будівельником. Маю вищу технічну освіту в будівництві (ПГС).
Будучи людиною захоплюється, які не мають грошей, але мають технічну освіту на життя доводиться дивитися трохи під іншим кутом ніж більшість гаражників. Завжди зводила мене життя виключно з автомобілями різного ступеня старості, від зовсім древніх (старше мене), до просто старих (та, що зараз у мене). А в світлі цього не мало годин доводиться проводити в гаражі за «лікуванням» і підтриманням жізніспособності свого коня. Отже про гаражному побут, то ж дещо знаю.
Гуляючи по просторах драй натрапив на один дуже не приємний факт - люди абсолютно не розуміють як організовується тепловий режим приміщень. Під приміщеннями я маю на увазі житлові в будинках і не житлові - гаражі та майстерні. В голові у багатьох на цю тему повний вінегрет. Які то знання начебто є, але ось загальне розуміння даного питання геть відсутня.
У зв'язку з усім вищесказаним, спробую трохи пролити світло на дану проблему і написати пару статей назвавши все це як «Проектуємо гараж».
По темі.
У будівельній науці (а така как не странно існує) є розділ, який займається цим питанням (теплотехнікою і мікрокліматом). Називається розділ БУДІВЕЛЬНА ФІЗИКА. У ньому розглядаються питання створення комфортних умов в приміщеннях. Даний розділ науки охоплює не тільки питання теплотехніки, там так само розглядається акустика, санітарно-гігієнічні умови приміщень (інсоляція). Тим хто хоче раз і назавжди усвідомити для себе, що і як, раджу ознайомиться.
Оповідання хочу почати з опису фундаментального процесу на якому засновані всі подальші міркування. Процес називається конденсатообразованія. Так само можна зустріти друга його назва - «точка роси». Я думаю, що всі розуміють, що таке утворення конденсату. Для тих хто не розуміє пояснюю: конденсація - це процес переходу вологи з газоподібного стану в рідке. Тепер з'ясуємо з якого ж боку утворюється конденсат. Уявімо кухоль холодного пива в жаркий день. Кружка запітнілі, з неї рідкісними краплями стікає конденсат.
А тепер протилежний приклад: кружка гарячого чаю. Вся внутрішня область гуртки в конденсаті.
З цих двох прикладів можна зробити висновок: Волога конденсується у ХОЛОДНИХ ПОВЕРХНЯХ З БОКУ тепле повітря. Запам'ятайте це. Це дозволить в подальшому розуміти з якого боку треба застосовувати той чи інший шар (матеріал).
Перше з чого необхідно розглядати проблему мікроклімату гаража - це тепловий режим оного. І ось тут то я вам скажу, не все так просто. Наші норми диференціюють (розділяють) приміщення на два типи - опалювальні і не опалювальні. А в нашому випадку гараж підходить під обидві умови. При холодах, температура в гаражі опускається до температури зовнішнього повітря. А для комфортної роботи над машиною необхідно мати температуру в гаражі не нижче 0, що ми і робимо різними обігрівачами. У такі моменти (при досягненні температури позитивного значення) у нас і починає утворюватися конденсат на всіх поверхнях.
Тут необхідно вирішити як ви збираєтеся працювати в гаражі, а точніше як часто. Якщо ви гаражний майстер, і гараж для вас не місце зберігання автомобіля і інструментів, а робоча майстерня. В якій ви проводите по 8-12 годин щодня. Саме кожен, включаючи вихідні! То тут можна міркувати про влаштуванні утеплення приміщення. Але якщо ви приходите в гараж рідко, на пару годин, то тут не тільки не доцільно говорити про утепленні, а й шкідливо.
Я опущу опис технічних характеристик конструкцій утеплених, опалювальних гаражів, тому що це завдання вирішується застосуванням звичайних методик теплотехнічного розрахунку. Як ці розрахунки провести або які пироги стін, підлог і покриттів застосувати ви легко знайдете на будь-якому форумі або сайті присвяченим приватних будинків. Тільки відразу обмовлюся, при розрахунку товщини утеплювача необхідно приймати температуру внутрішнього повітря + 5С.
В даному випадку будемо розглядати конструкцію гаража другого типу з рідкісним періодичністю відвідуванням. Тут ми стикаємося з умовами наступного характеру: температура в холодний період року дорівнює зовнішньої; потрібно швидкий нагрів приміщення для комфортної роботи. При швидкому нагріванні приміщення у нас повсюдно активно починає з'являтися конденсат. Поява конденсату не уникнути при швидкому розігріві повітря всередині приміщення. Працює принцип «гуртки чаю», описаний раніше.
Для уникнення утворення конденсату нам, б був потрібний повільний розігрів приміщення з рівномірним прогріванням внутрішньої поверхні стін і підлоги. Робимо висновок - конденсату не уникнути. Причому було б у нас утеплення або не було-б не важливо! Поверхня стін утеплених і не утеплених при температурі внутрішнього повітря рівній зовнішньому однакова і не залежить від наявності утеплювача. Отже як на утеплених так і на не утеплені стінах буде з'являтися конденсат. Що ж робити? А нічого не робити. У прямому сенсі нічого! Не треба утеплювати стіни такого гаража, це безглуздо. В таких умовах необхідний інший підхід. Потрібно створювати умови комфортної роботи не в усьому приміщенні, а локально. Для цього прекрасно підходять маленькі обігрівачі з вентиляторами або ж маленькі інфрачервоні лампи. В таких умовах треба гріти тільки зону рук. Зі свого досвіду можу сказати, працювати в гаражі комфортно при температурах до-7С, але це за умови слюсарних або кузовних робіт. При роботі з проводкою, пластиком або гумою, необхідно мати позитивну температуру самих робітників деталей. Я роблю просто: для роботи з проводкою усередині салону, ставлю обігрівач в салон автомобіля і закриваю двері, прогріваючи тільки салон. При роботі в моторному відсіку, шланги і проводку грію будівельним феном або потоком повітря з обігрівача. Якщо потрібна площа нагріву порядку 0.5м2 (метрів квадратних), для цього підходить інфрачервона лампа.
Робимо висновок: ніякого утеплення конструкцій в холодних гаражах робити не треба. Ніякого ефекту від утеплювача не буде. Єдиним ефектом буде безцільно витрачені гроші сили і час.