Місця в гаражі ніколи не буває багато, тому в процесі вирішення питання про облаштування даху для авто і мототехніки майбутніми господарями найчастіше перевага віддається максимально можливого розміру споруди, наприклад, для двох легкових машин. Варіантів побудувати приміщення сьогодні більш ніж достатньо, головне - вибрати найбільш практичний і відносно недорогий проект гаража на дві машини, щоб було зручно і надійно.
Вимоги до проекту, що необхідно врахувати в першу чергу
Яким повинен бути гараж на дві машини, залежить від уподобань і роду діяльності господарів, відповідно, компоновка і оформлення конструкції на першому етапі повинні враховувати специфіку вибору проекту:
- Окремо стоїть або прибудована до основної будівлі споруда, з мінімальним розміром коробки. Найчастіше таке рішення є вимушеним через обмежений розміру ділянки і відсутність необхідного фінансування;
- Одноповерхові проекти гаража з майстернею, лазнею та складом корисних речей. Це найбільш поширені варіанти, так як в будівлі на дві машини завжди є можливість для виділення робочого простору;
- Максимально функціональні проекти гаража для розміщення двох машин, з підсобною і системою індивідуального опалення, наявністю повноцінного житлового приміщення на другому поверсі.
Порада! Для домашнього варіанту гаража під стоянку пари машин проект варто робити з перспективою на можливе придбання більш габаритного автомобіля. Тому розмір воріт і висоту стель краще закласти в проект по максимуму.
Крім того, широкі ворота і зручний в'їзд в приміщення гаража знадобляться, якщо в сім'ї є недосвідчені або починаючі водії, для яких в'їзд в приміщення є досить складним завданням. Ворота шириною в дві машини зроблять процес заїзду та паркування в гаражі більш простим, навіть для новачків.
Як підібрати проект «під себе»
При складанні проекту зведення та облаштування гаража потрібно рішення кількох суперечливих умов:
Важливо! Якщо розміри ділянки дозволяють, простіше і дешевше виконати гараж для двох машин у вигляді прибудови до будинку або відокремленого одноповерхового типу будівлі.
Будівля з гаражем на дві машини на першому або цокольному поверсі виглядає набагато привабливіше, економить місце на ділянці, але такий проект вимагає значно більшого обсягу капіталовкладень.
Проект двоповерхових гаражів під стоянку двох машин
Сьогодні це один з найбільш поширених варіантів для дачної ділянки, по комплектації і рівню облаштування він більше схожий на заміський будинок, ніж на гараж, нехай навіть з можливістю зберігання двох і більше транспортних засобів.
Для дачі такий проект підходить ідеально. На першому поверсі можна встановити дві машини, наприклад, якщо приїхали родичі. Крім того, при наявності мотоблоків, косарок, мінітрактори, іншої садово-городньої техніки така схема гаража дозволить працювати і обслуговувати і легкову машину, і техніку практично в ідеальних умовах. Другий поверх, по суті, стає хай невеликим, але повноцінним будинком з вітальнею, спальнею, душовою і санвузлом.
При виборі проекту варто звернути увагу на кілька основних вимог.
Такий будинок з гаражем для двох машин не можна будувати за тимчасовою схемою, наприклад, з арболітових блоку, СІП- панелей або звичайним каркасно щитових способом. Можливо, на початковому етапі в будівництві такий проект обійдеться дешевше, але з плином часу залишкова вартість такого будинку буде неухильно знижуватися, тоді як при вдалому проекті правильно побудований капітальний гараж з цегли або шлакоблоку буде коштувати в рази дорожче.
Висококласним проектом гаража на дві машини має бути передбачено кілька класичних рішень. По-перше, в проекті гаража повинен бути потужний повноцінний стрічковий фундамент. Чи буде в проекті оглядова яма, залежить від уподобань господаря машин, але можливість облаштувати повноцінний величезний підвал варто витрачених зусиль і коштів. Сходи між гаражем і житловим модулем повинна розташовуватися всередині будівлі і мати окремий вихід на вулицю.
Важливо! Найчастіше такий сходовий перехід від гаража до вітальні нагорі виконують через допоміжне приміщення, наприклад, котельню - склад, головне, щоб в ньому була дуже потужна вентиляція, припиняти проникнення запахів горілого і вихлопу двох машин в житлові кімнати.
Покрівля та ворота
Проект гаражної будівлі повинен передбачати найменшу відстань між двома машинами не менше 80 100 см, при цьому розмір паркувальної зони не складе більше 34- 36 м 2. Цього цілком достатньо для ремонту і обслуговування автомобілів. Якщо з двох машин одна використовується в якості робочої конячки для особистого користування, а друга виїжджає в міру необхідності, є сенс замість однієї загальної стулки передбачити в проекті використання двох роздільних заїздів.
Для Не охороняється дачного варіанту найкращим є використання орних воріт, по надійності і стійкості до злому вони явно на порядок вище підйомних або секційних варіантів. У всіх інших випадках будівельних металевих виробів стануть хорошим сучасним доповненням до кам'яного або каркасному будинку.
Найчастіше в проектах гаража площею з невеликий будинок використовують подвійні дахи, як найбільш зручні та практичні. Для регіонів з великою кількістю снігу є сенс використовувати асиметричні покрівлі під металопрофілем, з виносом ухилу більшого за площею ската в бічну господарську зону. Таким чином, сніг буде скидатися в сторону від будівлі. Завдяки такому рішенню зменшується обсяг роботи з прибирання снігу, і виїхати з гаража одночасно двом машинам відносно нескладно, навіть якщо снігопад тривав всю ніч.
Легкі каркасні конструкції гаража для двох машин
Найчастіше такий гараж стає не тільки місцем зберігання машини, а й стартовим майданчиком для майстерні. У великому приміщенні, розрахованому для стоянки двох і більше машин, місця вистачає для пристрою шиномонтажной, слюсарній майстерні або автомийки. У цьому випадку будівля виконують у вигляді каркасної будови з оцинкованого профілю, обшитого сендвіч панелями або металопрофілем.
Будувати капітальна будівля з потужним фундаментом в цьому випадку не має сенсу, така майстерня працює по 18 годин на добу, і це скоріше місце роботи, ніж зберігання машини. В обов'язковому порядку проектом передбачається наявність великого навісу і майданчики перед в'їздом в гараж. Через необхідність використання талів і лебідок такі проекти на дві або три машини можуть виконувати з різним розміром в'їзних воріт. Можливо, це не прикрашає будівлю, але дуже практично.
З пінобетону на каркасній схемі будують більшість окремо розташованих гаражів, що називається, «для себе». При цьому господар може і не володіти таким кількість транспорту, в цьому випадку наявність місця для двох машин є умовою для комфортної перебування і роботи з технікою. Ставлення до свого гаражу прекрасно видно по внутрішньому і зовнішньому оформленню будівлі.
висновок
Вартість будівництва легкої коробки під дві машини всього лише на 30% більше, ніж для гаража на один транспортний засіб. Спарена схема користується величезною популярністю у автолюбителів, давно мучаться в умовах старих радянських 24-х метрових гаражних коробочок, а можливість виконання другого житлового поверху дозволяє використовувати типовий проект для зведення приміщення будь-якого типу, від спортзалу до велосипедного клубу.
Обговорити статтю на форумі