Повідомлення від 3452М
Спасибі, а ще підкажіть вал з шестернею заднього ходу такий же як на ЛуАЗі? Або доведеться шестерню спресовувати і перекидати на ЛУАЗовскій вал? І чи є можливість поміняти шестерні заднього ходу через верх і відкрутивши раздатку або з будь-якого треба знімати коробку повністю?
По любому треба знімати. велика шестерня задньої передачі найчастіше зношується, а щоб її зняти треба все нутро висмикнути і навіть редуктор переднього моста. Вал маленької шестерні фіксується пластиною яка притискає підшипник первинного валу, так що доведеться попітніти що б поставити нове.
Re: проблеми КПП
Спасибі за докладні відповіді, раз все знімати, то за одне буде і привід блокування передню увіткнути)
Re: проблеми КПП
При включенні ПП КПП клинить, сьогодні зняв верхні кришки КПП,
виникли питання, якщо хто знає підкажіть.
1. При включенні ЗМ середній повзунок йде в перед і тягне за собою шестерню яка входить в зачеплення з хвостовиком вторинного вала, правильно я зрозумів?
2. При включенні ПП перший зліва, по ходу руху, йде назад, ось тут незрозуміло він один повинен йти назад або разом із середнім повзунком?
Окремо повзунки ходять без заїдань, а ось разом назад не йдуть, хоча за логікою речей повинні, або я помиляюся?
якщо якась блокування від включення ПП при включеній задній передачі? У мене ПП передача включається і при вкл. задньої передачі,
Re: проблеми КПП
від чого підібрати регулювальні опорні шайби шестерні піввісь?
люфт до притиснення до сателітів з одного боку 0,8мм, з другої 1,5мм. в магазинах таких шайб немає :(