Добрий день # 33; Нещодавно намалювалася проблема з ГБО. Лачетті хетч, V = 1.6, пробіг 22 000. установка ГБО (томасетто аляска + Валтек + стаг4) встановлена відразу після покупки авто
До недавнього часу було все в порядку. Підійшов час ТО-2, після виконання регламентних робіт поїхав до газівників. Поміняли фільтри, після діагностики сказали потрібно зробити калібрування форсунок, що і було зроблено. Після діагностика на ходу.
Поїхав все було начебто нормально. Проїздив тиждень-півтори при цьому заправлявся на одній і тій же заправці мережі Паралель (2-3 заправки за вказаний період) Спочатку помітив, що паралельно з витратою газу з'явився додатковий витрата бензину. але по початку не сильно звертав на це увагу. погреви, похолодання. мало чи. але після зауважив наступну несправність. в момент перемикання передач, коли перемикаєш передачу і додаєш газ, починає блимати лампа-індикатор, але буквально секунду. машина переходить на бензин (легке сіпання). після обертів вирівнюються і знову включається газ, лампа перестає блимати. І так кожен раз при перемиканні передач вгору-вниз і натисканні на педаль газу. На холостих двигун на газу працює нормально, перемикання газ-бензин немає.
Був у хлопців, у яких облслужівал ГБО. два дня ходили навколо машини. перевіряли все за їхніми словами. датчики в нормі. форсунки в нормі. перепрошивати старі мізки, насторойкі залишали колишні результат нульовий. ставили нові мізки зі старими налаштуваннями та ж картина. діагностували машину на ходу - в якийсь момент за даними комп'ютера виникає пікове навантаження і блок повністю відключає всі 4 форсунки. в результаті проблему начебто вирішили подлубавшись в настойках - змінили параметри довприска і параметр навантаження на двигун на газу (якщо я все правильно запам'ятав) вивели на 100%. Дня два покатався, поки політ нормальний. був. Але сьогодні вранці, коли їхав на роботу при різкому старті на 1-ій передачі запищав сигналізатор, как-будто закінчився газ і закліпав індикатор. потім все вирівнялося.
Чи була у когось подібна проблема взагалі. чому міг відключитися газ Прирізка старті. і чи був це "сигнал" тому, що попередня проблема повністю так і не була вирішена.
Пошук причини досить простий. У Стейє є вбудований осцилограф. Проблемний момент можна записати. зберегти і потім проаналізувати. Буде видно всі параметри роботи газового контролера .Як правило винуватець це падіння тиску газу.