У суботу налетів на рейок стирчить з грунтової дороги (сам не зрозумію як я його не помітив і швидкість була близьконульових). В результаті піддон картера зім'яло і зірвало з кріплення. Буксирував кілометрів 10 по місту. Зараз машина стоїть в гаражі. Найприкріше, що з піддоном відірвалися шматки силумінового корпусу масляного насоса. Проблем купити зч начебто немає але питання в тому, що вже напевно пил налетіла в усі місця куди тільки можна. Може відразу думати про бевешному движку?
Re: Пробив і зім'яв масляний піддон! Усе? Движок на смітник?
Думаю, нічого страшного. Промити аерозолем перед складанням (наприклад, очищувачем гальм). Через тисчонкі поміняти масло і фільтр. ІМХО, набагато менше геморою, ніж двиг міняти повністю. Та й суми напевно дуже різні.
Re: Пробив і зім'яв масляний піддон! Усе? Движок на смітник?
Напевно запчастини дешевше. З них і треба починати. Час покаже чи треба міняти або капітально ремонтувати двигун. Не гарячкуй. Промий все як це можливо ретельніше.
Дермідонт
Re: Якщо двигун заглушив відразу-ж, то навіщо на смітник
Моє скромне ІМНО - він ще побігає. Тільки дійсно - помий гарненько.
Пам'ятай: "Краще в десять будинку, ніж у вісім - в морзі".
Re: Швидше за все все в порядку
але тільки за умови, що заглушив відразу ж. А пил - це питання якісного промивання і заміни мастила через 500-1000 км. (Можна з демонтажем піддону). Схожий випадок був на ваз 2106 і нічого, все обійшлося.
Який двигун? Чи можеш дати посилання на картинку в Ехісте?
Тому що, коли справа тільки за піддоном - навіть не думати - побризкати знизу аерозольними очисниками і спочатку промити, а потім ще раз поміняти масло.
Тому як мені не подобатися "відірвалися шматки силумінового корпусу масляного насоса". У мотора 1G-EU, після проходу поруч з ним деревом - і візуально просто затиснутому залізом - після розбирання з'ясувалося, що не тільки шків коленвала розкололо, але і розкололо всю лобовине! Хоча все одно ремонт вийшов би дешевше замінити мотора на б / у.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
Згоден з колегами.
Давай по порядку.
Саме погане - потрапляння пилу в масляні канали. Але цього у тебе нікуди, крім як може бути в маслонасосів (який все одно міняти), не відбулося. Тим більше, що в повному обсязі ж у тебе зірвало піддон, а тільки частково. Та й мотор знизу прикритий бризковиком.
Таким чином, треба замінити піддон і маслонасосів з зовнішньої промиванням всіх доступних деталей. Думаю, мотор ще поживе і порадує тебе.
Не бійтеся робити те, чого не вмієте. Ковчег будували любителі, а "Титанік" - профессіонали.С повагою,
Данило З Пітера
До речі про пилу!
Коли мотор працює БЕЗ повітряного фільтра - першими страждають кільця поршневі, слідом знос циліндрів. Але про постраждалі від пилу вкладиші я не чув.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
Все колись буває вперше -: Р
Re: Пробив і зім'яв масляний піддон! Усе? Движок на смітник?
. та ви що? Зібрати і їздити, тільки масло доведеться поміняти кілька разів. і частіше.
З повагою, К.Сергей
Errare humanum est!