Хотів з Вами поділитися через що довелося пройти, щоб ввезти авто з Білорусі в Росію.
Почнемо з того, що в'їхали ми в Білорусь на поїзді. Ніхто не перевіряв наші паспорти, що в принципі не дивно, але забігаючи вперед хочу сказати, що ніхто не перевіряв наші паспорти і тоді, коли ми виїжджали з РБ на транзитних номерах.
Глава 1. Місцеве МРЕО.
Приїхали ми в МРЕВ м Брест, взяли талончик. Стали подавати документи і тут жінка мені каже (з наїздом): "Ви в курсі, що вона не підходить стандартам Євро-5 і її не можна буде поставити на облік?". Я їй відповідаю: "У нас ще не скасували Євро-4". Її сусідка: "У вас - це у вас особисто?". Я: "В нашій країні". Вона: "В якій це країні". Я Росія".
Далі вона заповнює договір купівлі-продажу і знову з наезно-незадоволеним обличчям і тоном мені каже: "Ваші паспортні дані не поміщаються у мене в графі". Ну, я пояснив, що і де можна скоротити. Роздрукували, перевірили, знайшли кілька помилок. Ще раз роздрукували, ще раз перевірили кожне слово і цифру на всякий пожежний. Їдемо далі. Наступне вікно. Товариш міліціонер з особою Царя прийняв наші папери, звірив їх, поставив свої печатки і відкинув нам назад. Договір купівлі-продажу обійшовся в 6 білоруських рублів, що дорівнює 180 російським.
Глава 2. Найкоротша.
Страховку на РБ вирішили не робити. Просто доїхали до кордону разом з продавцем, який є моїм дядьком і люб'язно погодився нас супроводити (в РБ страховка діє, якщо її власник їде в авто)
Страховка на транзитні номери по Росії обійшлася в 1200 рублів на 15 днів.
Глава 3. Митниця, Сертифікат Євро-4 і ПТС.
Глава 4. Заключна про МРЕО №7 і довгоочікувані російські номери.
180 руб + 1200 руб + 42 200 руб + 22 700 руб = 66 280 руб
Коли ввечері обумовлює номера подзвонив менеджер з Аксель-Моторс і сказав, що вони готові надати номер двигуна.
Ціна питання 66 280 ₽