Про те як не поставив гальма forester ts sti і legacy турбо

Давно шукаю варіант поліпшення гальм для мого Forester SJ 2.5 атмо. Brembo не бачу сенсу ставити з моїм стилем водіння, та й дорого.

І поки я це вирішував - на одному з форумів людина з мого міста запропонував мені прикупити якраз такий комплект гальм від Forester SJ 2.0XT - повністю перед і зад (супорта, гальмівні диски, колодки) в ідеальному стані, був заявлений пробіг не більше 9000 км. $ 350. Заліз на japancats.ru і порівняв з P / N і описами ці деталі між собою - все повинно було стає ідеально на мій автомобіль - при цьому помітно збільшується розмір гальмівних дисків і площу зіткнення гальмівних колодок і перед, і зад, що в ідеалі повинно було помітно поліпшити систему гальм.

Передній гальмівний диск: 315х30мм, вентильований (мій стоковий 294x24мм, вентильований)
Задній гальмівний диск: 278х18мм, вентильований (мій стоковий 274х10мм, невентильований)
Розмір внутрішнього діаметра заднього гальмівного диска під гальмо стоянки повинен бути однаковий - 170мм.

Коротше, подумав, хороший варіант. Созвонился, зустрівся - дійсно все в хорошому стані, наскільки я можу судити, знос мінімальний. Привезено з Японії. Все акуратно загорнуто і розкладено по коробках. Сторгувався за $ 320 і забрав.

повний комплект - перед і зад

задній супорт і гальмовий диск

задній супорт і гальмовий диск

Привіз додому, відкрив. Зробив пару фотографій. Ще раз подивився стан, порадів. А потім відвіз в гараж до моменту установки. Вирішив почекати ТО і встановити все відразу, разом із заміною гальмівної рідини.

А тепер уявіть моє здивування, коли машина на ТО підвішена на ліфті, знято заднє колесо - знімається задній супорт і гальмовий диск, - з коробки дістається новий гальмівний диск на заміну, а він не стає на маточину :-) Ще й внутрішній діаметр під гальмо стоянки не 170мм, а 190мм.

для порівняння: справа рідний, зліва - той який хотів поставити

Була справа рано вранці. Досвіду у мене мало. Може ще кави не випив. Коротше повільно і сонно починаю дивитися всі написи, P \ N і нарешті беру рулетку ... по маркувань на кшталт від Forester SJ ... але PCD НЕ 5х100, а виходить 5х114. Переміряти 33 рази. Передні гальмівні диски - те ж саме: 5х114. Потім роблю дзвінок людині, який мені продав цей комплект і з'ясовується, що це c "можливо Forester турбо STI". І тут я зрозумів, що це означає, і, ясна річ, сильно засмутився ... :-))

Рідні гальма поставлені назад. Комплект буде повернений.
Шукаємо далі. Буде наукою переміряти самому заздалегідь. Все приходить з досвідом. -)

Ціна питання: $ 320

Дуже дивно ... Не може бути у форестера сверловка 5х114,3. Навіть у сти. В каталозі оригінальних аксесуарів для форестера є комплект Sti лиття і він теж під сверловку 5x100. Я жодного разу не бачив за весь час з моменту мого першого SF5 жодного форестера Sti з маточинами 5х114.3

Тим більше, ще не дочитавши до кінця ваш пост, побачивши, що задні гальмівні диски з внутрішньою вентиляцією а не цільнолиті - я вже відмовлявся вірити що це комплект для форестера. Не буває у них задніх вентильованих дисків, тільки у імпрез таке.

Ваш комплект швидше за все з іпрези GP7 STi

у Forester SJ 2.0XT задні гальмівні диски схоже таки йдуть вентильовані, якщо вірити
P / N 26700-SG000 з www.japancats.ru/Subaru/P...=03Title=PARKING%20BRAKE

Дуже дивно ... Не може бути у форестера сверловка 5х114,3. Навіть у сти. В каталозі оригінальних аксесуарів для форестера є комплект Sti лиття і він теж під сверловку 5x100. Я жодного разу не бачив за весь час з моменту мого першого SF5 жодного форестера Sti з маточинами 5х114.3

Тим більше, ще не дочитавши до кінця ваш пост, побачивши, що задні гальмівні диски з внутрішньою вентиляцією а не цільнолиті - я вже відмовлявся вірити що це комплект для форестера. Не буває у них задніх вентильованих дисків, тільки у імпрез таке.

Ваш комплект швидше за все з іпрези GP7 STi

Провітрюватись задні гальмівні диски не тільки на Impreza зустрічаються ... Ще на Legacy B13 GT / Outback 3.0 (ручник 170), Legacy B14 GT / Outback 3.6 і BRZ (ручник 190).

Цікаво передні колодки якої фірми? У стоці бувають адвікси, Акебоно, хитачи.

На колодках маркування (з того що зміг розібрати)
передня колодка - NBK 28827AG04
задня колодка - 26226XA04

Цікаво передні колодки якої фірми? У стоці бувають адвікси, Акебоно, хитачи.

Якщо це праве кермо і реально з Японії машина - з заводу там будуть NBK і тільки вони.

А може бути цей комплект від Tribecа?

на жаль, не знаю як це перевірити. хіба у Tribeca йде 5x114?

Повна версія сайту