До складу підготовчих робіт входять:
Перевірка відповідності підстави під монолітне цементобетонне
покриття вимогам СНиП 3.06.03.
Перевірка поверхні підстави, яка повинна бути очищена.
Пристрій технологічного розширення для проходження бетоноукладочной комплекту при влаштуванні покриття, якщо воно не передбачене проектом.
Укладання прокладки з поліетиленової плівки.
На поверхні підстави укладають прокладку з двошаровою поліетиленової плівки.
Прокладка з поліетиленової плівки повинна бути покладена і закріплена на
всю ширину підстави. Прокладка розкладається внахлест (від 15 до 20 см) в поперечному і поздовжньому напрямках і прикріплюється до шару підстави дюбелями
і шайбами. Прокладка повинна щільно прилягати до поверхні шару основи.
Відстань між дюбелями уточнюється при пробної розкладці прокладки.
Прокладка з поліетиленової плівки за показниками якості повинна відповідати вимогам технічних умов (наприклад, ТУ 2245-001-20870677-93 [9]).
Установка копірних струни. При укладанні цементобетонної суміші комплектом машин, обладнаних
стежить системою за вертикальними відмітками, на всю довжину захватки встановлюють стійки з натягнутою копірних струною (рисунок 2)
1 натяжна барабан і лебідка;
2 копірних струна;
3 нівелірний кілочок;
4 поперечна штанга;
5 металева стійка;
7- влаштовується підставу (покриття);
8- проріз для струни.
Малюнок 2 - Схемний план ділянки установки копірних струн
Стійки з копірних струнах для укладання бетону встановлюють з двох сторін ряду.
При установці копірних струни виконують такі операції:
- розбивку створів установки копірних струни так, щоб вона перебувала за габаритами працюючого комплекту машин зі легкими формами;
- установку стійок з поперечними штангами і струнами на відстані не більше 15 м один від одного і від 4 до 6 м на віражах;
- кріплення натяжна лебідки анкерами на початку і в кінці кожного створу;
- натяг копірних струни і установка струни в пазі штанги;
- виноску на лінію положення струни в плані проектних відміток поверхні покриття;
- перевірку висотних відміток установки копірних струни з використанням
- виправлення виявлених дефектів установки копірних струни.
До установки копірних струни слід відновити вісь дороги з розбивкою
шару, що влаштовується цементобетонного покриття на поздовжні ряди.
Використовуючи позначки плану укладання шару покриття в робочій документації
проекту, обчислюють позначки покриття на всіх проміжних точках установки
стійок. Потім, враховуючи поперечний профіль, визначають спочатку позначки крайок
влаштовується ряду, і після цього позначки положення струни в залежності від поперечного ухилу і відстані від струни до кромки ряду шару основи.
Для установки стійок на початку і кінці ділянки розбивають діаметр, на якому на прийнятому відстані від поздовжньої осі ряду встановлюють початкові і
кінцеві стійки з кронштейном і поперечної штангою.
Потім в створі з використанням теодоліта встановлюють проміжні
Висота розташування поперечної штанги знаходиться в межах від 0,3 м до
0,6 м від поверхні шару основи.
Поперечну штангу виставляють з використанням нівеліра на обчислену висотну позначку для даної точки і закріплюють струбциною. можливо при
виконанні цих операцій використання електронного тахеометра.
На відстані 10 м від стійки на початку ділянки на поверхні нижнього шару
закріплюють лебідку для натягування копірних струни, на цьому ж відстані від
кінцевої стійки в кінці ділянки встановлюють анкер в шарі підстави. між
лебідкою і початкової стійкою, анкером і кінцевої стійкої встановлюють дві
проміжні стійки з кронштейном і штангами, встановлені по низхідній
до лебідці і анкера, для зняття навантаження з робочих початковій і кінцевій стійок, поперечних штанг. З барабана лебідки розмотують струну і закріплюють на анкері.
Лебідкою натягують копірних струну (металевий трос діаметром від 2 до
3 мм), розташовану на поверхні шару основи, контролюючи зусилля натягу копірних струни.
Натягнуту копірних струну вставляють в паз (проріз) поперечної штанги.
3абороняється натягувати струну, вставлену в прорізи поперечних штанг.
Після установки натягнутою копірних струни в паз поперечної штанги, виробляють вирівнювання струни в плані по теодоліти і перевірку відповідності висотних положень поперечних штанг на стійках з проектними даними.
Відхилення копірних струни від вертикальних відміток не повинно перевищувати ± 3 мм від проектних відміток.
Після завершення робіт по влаштуванню цементобетонного покриття копірні струни демонтують. Допускається використання лазерної системи контролю
забезпечення висотного рівня і курсу руху бетоноукладчика.
Установка арматури і штирів в швах стиснення.
Арматура повинна бути виправлена, очищена від бруду, масел, іржі та
окалини. Арматуру слід встановлювати після остаточної обробки, планування і ущільнення підстави або вирівнюючого шару.
Стрижні крайової арматури, якщо вони передбачені проектом, необхідно
укладати на бетонні або пластмасові підкладки або підставки з гладкою
арматурної сталі класу А-I по ГОСТ 5781 діаметром від 10 до 12 мм.
Установка арматурних каркасів і сіток.
Каркаси виготовляються на окремо виділеної майданчику і доставляються
до місця монтажу бортовим автомобілем. Розвантаження каркасів уздовж ряду бетонування здійснюється автомобільним краном.
Після розкладки каркасів або сіток здійснюється їх монтаж відповідно до проекту на підставу з укладеною і закріпленої прокладкою з поліетиленової плівки.
Верхня і нижня арматура каркаса не повинна зміщуватися в процесі бетонування один щодо одного ні в поперечному, ні в поздовжньому напрямку.
Арматурні сітки встановлюють і закріплюють в проектне положення відповідно до прийнятої в проекті висотою.