G01M17 / 06 - рульових характеристик; ходових характеристик (вимірювання кутів в рульових механізмах G01B; вимір зусиль в рульових механізмах G01L)
Власники патенту RU 2378632:
Іркутська державна сільськогосподарська академія Федеральне державне освітня установа вищої професійної освіти (RU)
Винахід відноситься до діагностування автотранспортних і військових колісних машин, зокрема до засобів вимірювання сумарного люфту в рульовому управлінні. Прилад для діагностування рульового управління з комп'ютерною мишею - сигналізатором початку повороту керованих коліс містить сигналізатор початку повороту керованих коліс, що представляє собою кінцевий вимикач з сигнальною лампою, що взаємодіє з керованим колесом, і елемент для установки кінцевого вимикача в задане положення щодо шини керованого колеса. Кінцевий вимикач виконаний у вигляді оптичної комп'ютерної миші зі світловим сигналізатором, яка взаємодіє з керованим колесом і з комп'ютерним килимком, розміщеним на підставці. Елемент для установки кінцевих вимикачів в заданому положенні відносно шини керованих коліс виконаний у вигляді еластичної стрічки. Миша приєднана до шини керованого колеса і скоммутірована з джерелом електроживлення у вигляді адаптера, приєднаного до мережі змінного струму, або у вигляді блоку акумуляторів або батарейок. Джерело електроживлення по вихідним параметрам електричного струму збігається з вхідними параметрами електроживлення миші. Досягається поліпшення експлуатаційних властивостей приладу для діагностики рульового управління. 1 з.п. ф-ли, 2 мул.
Винахід відноситься до діагностування автотранспортних і військових колісних машин, зокрема до засобів вимірювання сумарного люфту в рульовому управлінні. Крім того, воно може бути використано в приладобудуванні, а також в машинобудуванні при випуску з виробництва автотранспортних засобів.
Відомо пристрій для діагностування рульового управління транспортного засобу, який містить дискретні датчики зрушення керованих коліс, формувач імпульсів, схеми АБО і перетворювачі / 1 /.
Недоліки зазначеного пристрою: має складну і дорогу конструкцію, мало прийнятно для широкого використання в експлуатаційних умовах.
Найбільш близьким технічним рішенням, обраним як прототип, є прилад КИ-28163 ГОСНИТИ для діагностування рульового управління. Він включає в себе сигналізатор початку повороту керованих коліс, який містить кінцевий вимикач з сигнальною лампою, що взаємодіє з керованим колесом, і стійку з важелями для установки кінцевого вимикача в задане положення щодо шини керованого колеса / 2 /.
Недоліки відомого пристрою: кінцевий вимикач має ненадійну конструкцію, стійка з важелями в сукупності утворює масивне і великогабаритне пристрій. Установка вимикача за допомогою стійки з важелями - трудомісткий процес. Більш того, через конструктивні особливості автотранспортних засобів використання зазначеного сигналізатора не завжди представляється можливим.
Завданням винаходу є поліпшення експлуатаційних властивостей приладу для діагностування рульового управління на основі використання сучасних, надійних і доступних комп'ютерних елементів - миші з килимком.
Суть винаходу полягає в наступному. Кінцевий вимикач виконаний у вигляді оптичної комп'ютерної миші зі світловим сигналізатором, яка взаємодіє з керованим колесом і з комп'ютерним килимком, розміщеним на підставці. Стійка з важелями - у вигляді еластичної стрічки. Миша зазначеної стрічкою приєднана до шини керованого колеса і скоммутірована з джерелом електроживлення, який може бути виконаний у вигляді адаптера, приєднаного до мережі змінного струму, або у вигляді блоку акумуляторів або батарейок. При цьому джерело електроживлення по вихідним параметрам електричного струму збігається з вхідними параметрами електроживлення миші. Для забезпечення можливості спостережень за початком повороту керованих коліс до світлового сигналізатора миші паралельно приєднана сигнальна лампа, розміщена в зоні видимості оператора-діагноста або на панелі приладу.
У сукупності це дозволяє створити на базі поширених комп'ютерних елементів (миші з килимком) прилад для діагностування рульового управління з надійним, зручним в роботі і універсальним сигналізатором початку повороту керованих коліс.
На фіг.1 і 2 зображено прилад для діагностування рульового управління з комп'ютерною мишею - сигналізатором початку повороту керованих коліс. При цьому показана складова частина приладу - сигналізатор початку повороту керованих коліс, виконаний на базі оптичної комп'ютерної миші. Для цього миша 5 за допомогою шнура 7 скоммутірована з джерелом електроживлення, наприклад з адаптером (не показаний), приєднаним до мережі змінного струму, або з блоком акумуляторів або батарейок (не показані). При цьому джерело електроживлення по вихідним параметрам електричного струму збігається з вхідними параметрами електроживлення комп'ютерної миші 5. До світловому сигналізатора миші 5 паралельно за допомогою шнура 3 приєднана сигнальна лампа (не показана), розміщена в зоні видимості оператора-діагноста або на панелі приладу для діагностування рульового управління.
Принцип роботи приладу наступний. На підставу 1 поблизу керованого колеса 2 (на відстані 2-3 см від бічної поверхні його шини) встановлюють підставку 8 з комп'ютерним килимком 6. На килимок 6 кладуть миша 5 таким чином, щоб її вільний кінець контактував з поверхнею шини. У цьому положенні фіксують миша 5 з колесом 2 за допомогою еластичної стрічки, що клеїться типу «скотч», один кінець якої наклеюють на верхню поверхню миші 5, а інший - на поверхню шини колеса 2. При необхідності (при відсутності в миші 5 вбудованих елементів електроживлення) підключають миша 5 до джерела електроживлення. Сигналізатор початку повороту керованих коліс готовий до роботи. Повертають рульове колесо, наприклад, вліво - настає момент повороту керованого колеса 2 вліво, при якому його шина впливає на миша 5. При цьому миша 5 взаємодіє з килимком 6 - включається світловий сигналізатор миші 5 і одночасно загоряється сигнальна лампа. Проводять установку нуля на приладі. Світловий сигналізатор миші 5 відключається автоматично - сигнальна лампа гасне. Повертають рульове колесо вправо - відповідно настає момент повороту керованого колеса 2 вправо, при якому миша 5 переміщається в цьому ж напрямку за допомогою стрічки 4. В результаті включається світловий сигналізатор миші 5 і одночасно загоряється сигнальна лампа. Фіксують по приладу отримане значення люфту в градусах.
1. А.с. СРСР №1661613, G01M 17/06, 18.04.89.
1. Прилад для діагностування рульового управління з комп'ютерною мишею - сигналізатором початку повороту керованих коліс, що містить сигналізатор початку повороту керованих коліс, що представляє собою кінцевий вимикач з сигнальною лампою, що взаємодіє з керованим колесом, і елемент для установки кінцевого вимикача в задане положення щодо шини керованого колеса , що відрізняється тим, що кінцевий вимикач виконаний у вигляді оптичної комп'ютерної миші зі світловим сигналізатором, яка взаємодіє з управл емим колесом і з комп'ютерним килимком, розміщеним на підставці, а елемент для установки кінцевих вимикачів в заданому положенні відносно шини керованих коліс виконаний у вигляді еластичної стрічки, якою миша приєднана до шини керованого колеса і скоммутірована з джерелом електроживлення у вигляді адаптера, приєднаного до мережі змінного струму, або у вигляді блоку акумуляторів або батарейок, при цьому джерело електроживлення по вихідним параметрам електричного струму збігається з вхідними параметрами електроживлення миші.
2. Прилад по п.1, що відрізняється тим, що до світлового сигналізатора миші паралельно приєднана сигнальна лампа, розміщена в зоні видимості оператора-діагноста або на панелі приладу.