Перм. Клянемося пам'ятати!
Перм в роки Великої Вітчизняної війни
Промисловість в Пермі в роки війни
Під час Великої Вітчизняної війни до Пермі були спрямовані колективи 64 евакуйованих підприємств, населення міста збільшилося в 1,5-2 рази.
Багато пермські підприємства, які випускали різну продукцію для цивільних потреб, в роки Великої Вітчизняної війни стали працювати для фронту.
Велике машинобудівне підприємство - завод ім. Ф. Е. Дзержинського - стало номерним (завод №10) і освоїло виробництво боєприпасів. Пермський завод ім. С. Орджонікідзе замість добрив випускав хімічні засоби боротьби з технікою (особливу горючу суміш). Суднобудівний завод «Кама» перейшов до випуску бойових кораблів - бронекатерів. Моряки-десантники прозвали їх річковими танками, вони брали участь в обороні Сталінграда, визволенні Бухареста, Відня, Белграда, взяли участь в боях проти японців в Маньчжурії.
Конструкторське бюро (КБ) заводу №19, очолюване Аркадієм Швецовим, ще в 1938 році розробило девятіціліндровий двигун повітряного охолодження, який неофіційно стали називати «швецовская зірка». Перший секретар Пермського обкому партії Микола Гусаров домігся прийому у Йосипа Сталіна. Його викликали разом з Аркадієм Швецовим, який взяв на себе всю відповідальність за аварію. Але в результаті перспективний мотор був врятований. За місяць до початку війни швецовская «зірка» АШ-82 надійшла на озброєння наших військово-повітряних сил. За воєнні роки на заводі №19 було побудовано 30 тис. Моторів, 500 тис. Циліндрів. У 1942 році перші ескадрильї Ла-5 з новим мотором М-82 змусили рахуватися з собою фашистських асів. Цей успіх закріпив і Ла-7, кращий в світі винищувач для малих і середніх висот, бомбардувальники Ту-2 і Пе-8, штурмовик Су-2. Пермські мотори були простіше, дешевше у виготовленні, ніж англійські, німецькі та американські. У боях вони показали надійність і не раз врятували льотчикам життя. На заводі №19 здійснили великомасштабну реконструкцію, в результаті кількість обладнання збільшилася на 60% порівняно з довоєнним рівнем.
Колгоспники сільгоспартілі «Новий шлях» Верхнемуллінского району першими проявили ініціативу зі збору коштів на будівництво бойових літаків. Їх почин був підтриманий, і в небі вели бої, наприклад, такі ескадрильї літаків як «Пермський комсомолець», «Пермський піонер», «Пермський ремісник», «Пермський медик», «Пермський колгоспник», «Дзержинець» (подарунок працівників заводу ім . Ф. Е. Дзержинського), «Сталінець» (гроші зібрані в колективах моторостроителей заводу ім. Сталіна). У бойових боях брали участь танк «Пермська школа №9» та літаки «Пермський художник» (Пермське відділення Спілки художників).
Ратні подвиги перм'яків
За даними військкоматів, на фронт було направлено понад 104 тисяч перм'яків (всього за роки війни з Пермської області - близько 500 тисяч). Близько 15 тисяч жителів Пермі загинули на фронтах, ще по 14 тисячам немає даних, чи вони числяться зниклими без вісті. Тобто практично близько 30% тих, що пішли на фронт, не повернулися до рідного міста.
Уральський добровольчий танковий корпус
Радість від довгоочікуваної перемоги була воістину всенародною. 10 травня 1945 року, після того як стало відомо про капітуляцію, вже з 5 години ранку на вулицях Пермі з'явилися жваві натовпу. Незнайомі люди тиснули один одному руки і вітали з Перемогою. Працівниками Державтоінспекції зафіксовано, що в ці щасливі ніч і ранок в місті народилося 14 дітей. На честь перемоги народжених дівчаток назвали Віктора, а хлопчиків - Вікторами. Увечері небо спалахнуло від сліпучого феєрверку переможного салюту, який був даний в Комсомольському сквері, в саду ім. Горького, на площі ім. Окулова, близько Військово-морського авіаційно-технічного училища, в Мотовіліхінском районі. Десятки тисяч людей спостерігали за цим видовищем.