Погодьтеся, запах нової покупки п'янить. Особливо, якщо це - машина. Особливо, якщо закордонна. І хай не нова, зате відносно недорога, з передісторією гладких доріг, цивілізованих водіїв і високоякісного палива. Як таку не купити? ... А як, власне, купити?
Автолюбитель радіє двічі: коли купує автомобіль і коли вдало його продає ... Чи варто згадувати, що на цьому коло його інтересів не замикається, і автогерой знову заглиблюється в пошуки, якщо не нових, то більше нових видів. Ось тут-то і чекають його суцільні дилеми, вирішити які непросто, але можливо.
Дилема 1: батьківщина або закордон?
Дилема 2: довіритися або ризикнути?
Але повернемося до нашої теми про заповітну покупку. Припустимо, ви як потенційний і вибагливий покупець бажаєте придбати авто, ще не відав доріг Молдови. Причому, зробити це, якщо не прямо з рук педантичного німця, то хоча б зі стоянки надійного Автохаус. Як з численного їх числа обчислити найнадійніший, і як в ньому знайти потрібний для вас автомобіль - чергова дилема. Тут також є два варіанти: або спорядитися в дорогу самому, або довіритися фахівцеві. В обох варіантах є свої ризики, мінуси і плюси (див. Таблицю 1). Однак, очевидно наступне: їхати самому є резон тільки в разі наявності:
- румунського / болгарського паспорта. Інакше доведеться чекати виклику, оформляти шенгенську візу, а це час і гроші;
- міцних знань мови, географії, ринкових цін на авто (припустимо, в Німеччині);
- хороших знайомих, готових не тільки дати притулок, а й проконсультувати вас хоча б про місцезнаходження і репутації автостоянок;
- досвіду довгих поїздок;
- знань в області авто.
УВАГА! Навіть при наявності всіх п'яти пунктів є шанс щось упустити. «Так, наприклад, - розповідає Микола Гилка, що ризикнув пару років назад самостійно поїхати за мрією, - є велика підозра, що, незважаючи на мою ретельну підготовку і акуратність, а також знайомства і зв'язки з компетентними людьми, я все ж примудрився купити машину, побувала в одному з німецьких повеней ».
До слова, від останнього захистити не може ніхто: ні перевірений приватник, що побачив і перегнати на своєму віку сотні машин, ні фірма, яка купує авто виключно після глобального техогляду. «Немає такого фахівця, який здатний визначити, постраждала машина від повені чи ні, - зізнаються експерти. - Якщо машину готували до продажу, її «вилизали» і висушили. Відповідно, проблеми, будь то збої в електроніці або іржа, виявляться трохи пізніше ».
- стежте за новинами - про повені повідомляють (як правило, відразу після цього слід хвиля підозрілих продажів!);
- орієнтуйтеся за ціною - не кидає на авто нижче середньостатистичної ринкової вартості, якщо це не гаряче пропозицію
Дилема 3: приватник або фірма?
1 плюс: «Перша перевага послуг фірми, - розповідає гендиректор EuroCar Ігор Чебан, - то, що на відміну від приватників вона співпрацює з великою кількістю автостоянок з різних країн, причому, на досить цивілізованих і законних підставах. Так, наприклад, у нас налагоджені тісні зв'язки з Автохаус Франції, Литви, Польщі, Німеччини та Бельгії. Тому нашому клієнту надано більш широкий вибір ».
2 плюс: «В якості другого переваги, - додає фахівець, - виступає діагностика, яка проводиться за рахунок фірми. При цьому наша людина (а у нас скрізь свої люди!) Направляє обрану клієнтом машину на техогляд, де разом з фахівцем перевіряє всі: починаючи від мотора, закінчуючи кузовом. Після техогляду складається рапорт про стан машини, куди при наявності вносяться всі її «слабкі місця». Якщо ж тест показує, що машину не варто брати зовсім, ми шукаємо інший, а часом і третій, але гідний варіант ».
«Ми не закриваємо очі на подряпини і не кидаємося на перший-ліпший автомобіль, - доповнює комерційний директор EuroCar Василь Чебан. - Сьогодні вигідно бути чесним з клієнтами, тому що репутація в бізнесі - перш за все ».
3 плюс: третім важливим перевагою фірми, природно, вважається укладання договору, згідно з яким компанія несе відповідальність за технічний стан автомобіля і зобов'язується доставити його за допомогою досвідченого водія в 5-денний термін або власним «тралом» протягом 3 тижнів. При цьому клієнти вносить тільки аванс. Частина, що залишилася грошей виплачується ними по приїзді. До речі, черговий і важливий плюс фірми EuroCar - її співпрацю з фінансовою компанією, яка кредитує автолюбителів на досить лояльних умовах.
Природно, після приїзду співробітники компанії допомагають залагодити всі питання з оформленням автомобіля, пропонуючи навіть послуги зі страхування. Приємно, що на цьому зв'язок з клієнтом не закінчується, і в разі виявлення в автомобілі прихованих дефектів згідно з договором компанія зобов'язуємося протягом 20 днів їх усунути. А це зайвий раз доводить її зацікавленість у виборі «здорової» машини.
«Ми взагалі проводимо політику пост продажного відносин, - розповідає Ігор Чебан. - Багато клієнтів, покатавшись на машині, приганяє нашою фірмою, через пару років повертаються до нас з проханням продати або замінити автомобіль на інший, більш свіжий. Ми з задоволенням робимо це, тому що і тут налагодили сферу збуту. Також ми допомагаємо із запчастинами: через нас багато клієнтів замовляють їх з країн Євросоюзу ».
Власне, на початковий питання «як купити авто?» Ми відповіли. Однак в ході бесід з гравцями ринку не втрималися і розпитали їх про те, «а як, власне, авто продавати?».
Таблиця 1. ВАРТІСТЬ: Плюси і мінуси РІЗНИХ СПОСОБІВ прижени АВТО (євро)
* Вік машини від 3 до 5 років
«Дайте свою автомобіль самому - в будь-якому випадку авантюра. Людина, наважуючись на такий крок, бере на себе сміливість по багатьом пунктам, особливо, якщо робить все сама. Я пережив чимало стресових хвилин, хоча не раз їздив по дорогах Європи. Мені пощастило, що я і машина були в гарній фізичній і, відповідно, технічної формі ».
генеральний директор EuroCar:
«Переваги на стороні тих компаній, які чесні з клієнтами».
комерційний директор EuroCar:
«Автомобіль - улюблена іграшка дорослих чоловіків».
ЦУ для самостійних від EuroCar
Існує думка, що найкращі машини тільки в Німеччині, однак це помилка. 80% продавців на mobile.de (до речі, сайт зробили російські!) - наші співвітчизники, а, отже, перекупники. Коли машина проходить багато рук, це, як правило, недобре. Пристойні автомобілі можна знайти в Бельгії, а також Литві. Багато хто побоюється цієї країни, але там можна зустріти багато привабливих варіантів. Тим більше, що литовці - чесні, правдиво повідомляють про проблеми
ЦУ для самостійних
Пригнати машину в Молдову можна або своїм ходом, або автопоїздом. По грошах виходить ідентично (500-600 євро, що залежить від машини і виду палива), хіба що в першому випадку на лічильнику буде намотано ще 2 тис. Км
ЦУ для самостійних
Не варто їхати через Польщу, так як доведеться перетинати Україну, де просять заставну вартість машини (платиш на в'їзді - повертають на виїзді), в результаті чого багато втрачаєш на курсі валют. Краще маршрут: Чехія - Словаччина - Угорщина - Румунія - Молдова або Австрія - Угорщина - Румунія - Молдова
ЦУ для самостійних
При покупці американського автомобіля (вже наведеного в Європу) вам доведеться заплатити 200 євро за Європейський коридор. У разі, якщо автомобіль європейський, цього не потрібно
100 євро мінімум беруть приватники за перегін машини з-за кордону. У фірм ці комісійні варіюють в межах 500 євро
Підпишіться на електронну версію