До однієї з проблем в несправності дизельного двигуна є його вібрація. Вона може проявлятися як на холостому ходу, так і при їзді на швидкості. У будь-якому випадку хорошого в цьому мало, тому що вібрація мотора, як правило, свідчить про несправності одного з його вузлів. Спробуємо визначити, з яких причин може виникати подібний дефект.
несправність циліндрів
Вібрація на холостому ходу нерідко виникає через несправної роботи циліндрів. Найбільш яскраво проявляється вібрація, коли двигун починає троіть, що свідчить про вихід з ладу одного з циліндрів. У цій ситуації слід негайно провести ремонт непрацюючого циліндра, оскільки в іншому випадку несправна робота мотора сприятиме зносу інших деталей, так як паливо буде згоряти не повністю, змивати мастило і прискорювати закоксовку всього силового агрегату, а це вже може призвести до необхідності зробити ремонт форсунок common rail. розточення всього блоку циліндрів і інші дорогі операції.
Неналежне прикріплення двигуна
Іноді вібрацію під капотом дизеля створює невірно закріплена силова установка. Втім, можливо закінчила свій термін експлуатації одна з її подушок. Щоб перевірити це, слід поперемінно включити нейтральну, передню і задню передачу. В ідеалі кут нахилу мотора при кожному перемиканні повинен мати однаковий кут. Якщо ж на одній з передач він «завалився» більше звичайного, варто оцінити стан подушки в цьому місці, яка, можливо прийшла в непридатність. Втім, причиною вібрації також можуть стати розкручені деталі, які в момент включення однієї з передач починають тертися з двигуном. Це говорить про те, що кріплення вузлів слід час від часу приділяти увагу, оскільки навіть на вигляд «намертво» закручена деталь згодом послаблюється.
Паливна система
Вібрацію мотора також можуть створювати забиті елементи паливної системи. Далеко не завжди можна забезпечити свій дизель якісної соляркою, в результаті чого домішки в паливі забивають фільтри, порушуючи нормальне надходження палива в двигун. Без сумнівів, стан паливної системи потрібно перевірити в першу чергу, якщо ваш двигун почав вібрувати. Це не займе у вас багато часу, більше того, ці нескладні операції можна провести і самостійно без кваліфікованого втручання співробітників СТО.
