Якщо місце для паркування під ухилом, то треба колеса залишати так, щоб в разі самовільного руху машина вперлася колесами в бордюр. У мене в молодості був уже "досвід". Водійське посвідчення я отримала ще в 18 років, і, можливо, погано утримував гальмо стоянки, може я залишила на першій передачі, а не віджимала стояночниий гальмо, але я спокійно вийшла з машини, спокійно зайшла в магазин, і тільки хвилин через 10 за мною прибігли чоловіки, машина покотилася))), вони намагалися її утримати, та ще й без толку, як півтори тонни втримаєш. і на моє щастя в трьох метрах стояла дешевенька копійка, мій автомобіль уперся в бампер і далі не поїхав, тільки таким дивом мені вдалося уникнути страшних наслідків, заплатила я тому водію не пам'ятаю вже скільки, але мабуть дуже мало, раз змогла відразу з гаманця віддати запитувану суму. Так що ви не повторюйте моїх помилок))). З тих пір, ось вже 24 роки я це добре пам'ятаю, і при будь-яких ухилах, навіть невеликих, залишаю колеса в "безпечному" напрямку.
Щодо навантаження точно сказати не можу, але можна припустити що різниці немає, як мені здається площа зі доторку з землею точно така ж і стосується тим же місцем що і при рівному розташуванні коліс. Колесо-таки не нахиляється =) А ось, що стосується здоров'я оточуючих машин, людей, будову і т.д. то тут можуть виникнути проблеми. Можна легко забути, що колеса повернені в бік, рушить з місця думаючи що поїдете прямо і можна вписатися у що завгодно, не сильно але все ж. Так наприклад не можна заздалегідь повертати колеса коли стоїте на світлофорі, по причині описаної вище і по тій що ні дай Бог хто вріжеться ззаду і ви "полетите" невідомо куди.
При невеликому досвіді водіння я машину ставила так, як вийшло, іноді не тільки колеса були криво розгорнуті, але і сама машина стояла аби як. Але з досвідом привчила себе ставити машину рівно і колеса вивертати теж рівненько. Просто так і красиво, і коли починаєш рухатися з парковки, легше виїхати, буває що поруч машину поставить такий же умілець криво і закатуєшся виїжджати. та й шансів зачепити чужу машину менше. Коли я відходжу від машини, яка поставлена рівненько і красиво, то сама себе хвалю, настрій піднімається навіть від такої дрібниці і ти сідаєш за кермо в гарному настрої, що важливо для водія.